+1
на такой трассе не разгонишься сильно, так что мошьность отходит на 2й план.... тока я не знаю куда себя отнести, у меня резина шипованая, но тк это ее 3й сезон "активной эксплуатации" шшипов на всех 4х шинах не более 7-8)))))
+1
на такой трассе не разгонишься сильно, так что мошьность отходит на 2й план.... тока я не знаю куда себя отнести, у меня резина шипованая, но тк это ее 3й сезон "активной эксплуатации" шшипов на всех 4х шинах не более 7-8
mongrelmain,
Спасибо,Обратимся
Деление только шип/нешип,хотя на снегу это как мне кажется тоже не особо играет роли,ну и привод
Коробка не имеет значения особого,всё зависит от водителя
mongrelmain,
у меня не шипы.
Такой вопрос....а если в повороте начало сносить переднюю ось и тебя несет в отбойник, чо делать?
p.s.: TERMIT, а тут вообще можно обсуждать или не?
газовать конечно, у тебя же передний приводСообщение от Lexa FSC
блин, все участники такие шареные походу, видимо буду вне зачета так как особо опыта езды по таким трассам нету))
Главное не ссаться)
На самом деле опыт не играет особой роли, машиной все примерно одинаково управляют, огромный плюс это знание трассы, т.к. все будем гоняться в первый раз, то все будем примерно в одних условиях
главное с задом поосторожнее
ну понятно что не тормозитья имею ввиду наскока сильно!
кароч, я вообщем понял следующее: надо тачку под жопу и вперед на трассу постигать все лично
могу кинуть ссылку где можно покататься, мы там много катались, правда забросилину понятно что не тормозить
кароч, я вообщем понял следующее: надо тачку под жопу и вперед на трассу постигать все лично
а мне уже дали, спасибо!
Ваши права
Ответить с цитированием