Кто на каком Бензе гоняет

В Уфе качество 95 вполне приемлемое. Езжу только на 95, во все машины заливаю только его. Проблем нет, если не заправляться на левых заправках типа Картойла и прочей бесовщины. Тьфу-тьфу Пройденные на Сивке и Аккорде ТО это подтверждают - свечи в норме.

Сообщение от Thunder

В Уфе качество 95 вполне приемлемое. Езжу только на 95, во все машины заливаю только его. Проблем нет, если не заправляться на левых заправках типа Картойла и прочей бесовщины. Тьфу-тьфу Пройденные на Сивке и Аккорде ТО это подтверждают - свечи в норме.

Про качество 95 я тебе скажу - в процессинге переработке и выработки в него добавляют туеву хучу присадок, с помощью которых тупо досигают нужного октанового числа...я тебе говорю как профи в этом деле по этому в споры больше вступать не буду...один раз объясняю. Все мотористы подтвердят что лучше всего для двигателей 92 в котором не использую практически хим.добавок и там менше всего газового конденсата чего не скажешь о 95. Так что друзья факт остаеться фактом про качество топлива в уфе и росс...

Я тоже не хочу спорить, заливай то, что считаешь нужным. А любой нормальный моторист тебе подтвердит, что хуже детонации для мотора может быть только некачественная сборка.

По поводу х..ни, добавляемой в бензин - какую именно присадку ты считаешь х...ней? Тут как с йогуртами - не все они одинаково полезны, как и не все одинаково вредны. Самым известным последствием применения присадок в топливе является скорая смерть свечей зажигания и нейтрализаторов. Не замечаю оного на своих машинах, откуда делаю вывод о том, что с присадками в уфимском бензине всё нормально. Да и не самое это страшное, если помрут свечи, да даже нейтрализатор. Гораздо хуже ездить с постоянно детонирующим от низкооктанового топлива двигателем - тут тебе и локальный перегрев и ударные нарузки на поршневую. Из двух зол я предпочитаю выбирать меньшее, тем более, что даже этого меньшего у себя не наблюдаю.

При чём здесь газовый конденсат - я вообще не понял...

По поводу мотористов - я консультировался с достаточно известными в мире "тяжёлого" тюнинга специалистами. Если интересно, могу познакомить. Ни один из них не советовал в Уфе лить 92 бензин. Если ты о мотористах, которые сидят в гаражных кооперативах и за бутылку готовы перебрать мотор - то к помощи таких "специалистов" я предпочитаю не обращаться, а мнения их меня абсолютно не интересуют.

Короче, каждый делает выводы для себя сам. Машина-то своя и никто кроме себя самого не сможет сделать выбор, каким образом её лучше эксплуатировать. Можно лишь рекомендовать что-то и прислушиваться либо не прислушиваться к рекомендациям других.

Мда...учитывая что газовый конденсат являеться не отъемлимой частью производства высокооктановых бензинов...и если ты этого не знаешь то я дальше невижу смысла дисскусировать...ладно я удаляюсь от темы... Каждый заливает то что считает нужным...или то что навязали в салоне скорее всего...вот так ребяты.

Obi1, я не специалист в производстве нефтепродуктов, да на это и не претендую.

Я просто немного разбираюсь в моторах, знаю, что такое детонация и сам видел её последствия. А они гораздо хуже и требуют более серьёзных вложений, чем безвременно погибшие свечки.

Так, для разнообразия информации
http://mindmix.ru/automotive/108-026...ros-read.shtml

А вот еще, более актуальнее
http://www.honda-club.ru/forum/print...3&t=1588&pp=40

С нашего форума ссылок подкинуть? Тут тоже таких тем хватает. Суть в том, что пишут люди из разных регионов, в большинстве из которых действительно серьёзные проблемы с качеством бензина. В Уфе проблем в таком масштабе нет - у нас 95 бензин вполне нормального качества. Поэтому и заливаю я именно 95.

Лично я заливал и 95, и 92 и 98... ну очень большой разницы я не ощутил. по моему мнению 92 и 95 для хонды почти равноценны в РБ (ИМХО). главное заправляться на КАЧЕСТВЕННЫХ заправках, а то вот такое может случиться....

А вот тут дело явно не в бензине.