ВНИМАНИЕ снова АКЦИЯ по зимней резине !!!

Сообщение от Milashka

Сообщение от Mysa

Шипы они предназначены для льда. Сама подумай, чем липуны будут цеплятся за лед.......

шипы это как когти у кошки только царапают лёд и всё...а липуны прилипляются!!!!!!

Если бы у меня липучки были,я бы тоже говорил что они лучше

липучки хороши зимой только на голом асфальте
на льду однозначно шипы

Ну чего вы спорите а давайте проверим

Сообщение от popkorn

Ну чего вы спорите а давайте проверим

Руслан - нет желания подрайвить на следующих выходных? Ну либо так - в сторонке постоять?
(в эти выходные у тебя мероприятие - насколько я помню...) ...

Короче, пару слов за шипы.

В очередной раз убедился в правильности своего выбора. Ездил в Волгоград в отпуск. 1350 км. Практически вся траса (около 1000 км) - гололёд, местами просто жуткий. Фуры катились, даже стоя на месте. Дорога напоминала местами хроники из горячей точки - фуры под откосами, легковушки в поле, пару раз лобовые столкновения видел, перевёртыши и проч. И я на Мишке. Абсолютно прогнозируемом и вменяемом. Доехал туда за 14 часов (жена придерживала), обратно ехал один, гололёд был ещё сильнее, местами снег, перемёты до бампера, доехал за те же 14 часов, т.к. пришлось сделать пару крюков на заправки в Саратов и Самару (искал Лукойл), итого плюсом около сотни км. Т.е., средняя скорость за трасу была выше 100 км/ч! Резина просто супер!!!

Вчера выехал на вертолётку за Госцирком, погонял сначала на Сивке, потом приехал на двенаре. Правда, круг там накатали маленький совсем, не разгонишься, и снега многовато. Так вот. Сивка немного получше управляется и резина гребёт получше, хотя тот же Мишка, но на Сивке посвежее и индекс скорости Т, а на двенаре - Q... Но на обеих машинах имеется здоровая склонность к недостаточной поворачиваемости, преодолеваемая при желании резким сбросом газа либо, если скорость совсем невысока, коротким дёрганием ручника.

Ещё одно - в последнем "За рулём" проводили сравнительный ресурсный тест зимних шин Мишлен и Нокиан Хакка-5 после пробега. Так вот. Мишка после пробега не изменил своих свойств и не потерял ни одного шипа. Нокиан заметно ухудшилась и потеряла сколько-то шипов. Зарулёвцы пишут, что, скорее всего, из-за того, что шипы у Нокиан стоят с большим выпуском.

Вообще, самый страшный гололёд - это тот, что при околонулевой температуре. Если холоднее, то вообще его не замечаешь практически на нормальной резине. А липучки, по информации того же Мишлена, имеют небольшое преимущество перед шипами на льду лишь при низких (ниже -20) температурах, во всех остальных случаях шипам альтернативы нет.

вчера на паркове нового дворца спорта гонял.Отлично как ни пытался машину в занос отправить не идет и все.Максимум в боковое скольжение.Мишке респект!
Кстати желающие покотаться приезжайте туда, там пусто и места дофига!

Альберт теперь снова с нами))))))))))))))
По поводу резины, Мишка показала себя очень достойно как на льду так и на снегу. Хотел брать нокиан, отговорили, и теперь не жалею об этом))))))))))

Ездили в Оренбург на двух машинах: моя и Mazda 3, обе на Мишке. Резина показала себя - просто класс.
Из Оренбурга вернулись за 4 с небольшим часа - это с учетом города, заправки, тумана возле Стерлитамака (в котором ехали окол 40км/ч). Расстояние около 370км. Т.е. с учетом небольших остановок и города - по трассе средняя скорость была больше 100км/ч

Я еще местами до 170км/ч разгонялся - страшновато немного было, но кайф!
За всю поездку у меня не было ни одного намека на занос. Так что резине - респект!

с коробкой разобрался?

To aziris пока нет...
Прикольно сейчас ездить - постоянно проверяю, не заблокировались ли опять 1 и 2 передачи...