да пипец, я уж начал было думать что что-то неладное (первое подозрение на лямбду, а она пижнец какая дорогая), а оказывается все в норме
мороз ёпа мать, надо гараж блин брать чтоб не греть ее так часто
у меня сига не позволяет на 3 часа выставить, а на 4 в лютый мороз может уже и не завестись
А как должно быть? Машина стоит же, мотор маслает.
---------- Сообщение добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:57 ----------
Говорят лямбду надо снять и на часок в ортофосфорную кислоту...
Как новая становится и характеристики востанавливаются
где ее ортофосфорную кислоту взять то
да где взять то непроблема, вот насколько верно то что говорят
а яредко грею, заводился без проблем в - 28, ниже 30 нуна прикуривать, так как акум замерзает,
Спрошу 10 числа про кислоту и лямбду.
Ну в кратце она просто отчищает её от говен накопившехся и она начинает лучше работать.
Давай спроси...)))))) толпой рванем туда))))))
Прежде чем чистить надо продиагностировать, ежели все в поряде то лучше к лямбде не лезть
с 30 декабря по 8 января пробег 500 км, расход 11,2 показывает. Стоит Стар Лайн B9, заводится по температуре двигателя на -18 град. Идеальный вариантСтавил машину в 21-22 часа, до 10-11 утра зоводилась не более 2-х раз по 20 минут.
Ну что народ... грядет потепление...))) кто не прочь поморозиться?)))
Ваши права
Ответить с цитированием