серъёзная проблема

Проточек нет, клапана гнёт.

Tuner,
А ты что пробывл, их гнуть.... я спрашивал уверенного ответа никто ни дал...

Сообщение от 3n Igor

Tuner,
А ты что пробывл, их гнуть.... я спрашивал уверенного ответа никто ни дал...

открою тайну проточка есть,я и сам голову ломал как их может загнуть,и второе клапана гнёт(как говорят на 1,5л)на других не гнёт.

---------- Сообщение добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:58 ----------

и ещё нюанс от чего клинят ролики,лишь в одном случае если в нём нет смазки,друго-го не дано,спросите у любого моториста,а то что говорят при замене ГРМ нужно ролик менять,сначала надо его проверить на люфт,а потом на шелест(а так-как у меня отец моторист,младший брат работает в евротехцентре и я сам занимаюсь ремонтом)я думаю всё сделал по науке.

Проточки есть практически в любой иномарке. Одно дело когда рвёт на холостых , другое в движении. Бывает и при заводке рвёт. Поэтому гнёт/не гнёт = как повезёт. И на 1.5 гнёт и на других.

rusboozy,
Это наука русского дяди Вани... Написано менять, если бы смазать достаточно было так бы и писали.

Сообщение от Tuner

Проточки есть практически в любой иномарке. Одно дело когда рвёт на холостых , другое в движении. Бывает и при заводке рвёт. Поэтому гнёт/не гнёт = как повезёт. И на 1.5 гнёт и на других.

rusboozy,
Это наука русского дяди Вани... Написано менять, если бы смазать достаточно было так бы и писали.

Спорить не буду,каждый поступает как хочет.

Всё верно.

ну се пацаны буду ремень менять, сниму голову и посмотрю у ся на Д17а

---------- Сообщение добавлено в 07:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:18 ----------

Tuner,
ты видел хоть один дрыг с загнутыми клапанами в следствии обрыва ремня ГРМ, мое мнение пакимоны ведь не дураки, и я не думаю что они етот момент не предусмотрели, мож ето просто наши запчастники миф пустили???? а в мануале ктонить читал там что написано.......

3n Igor,
Вечерком найду пару примеров гнутых клапанов при обрыве ремня.

Tuner,

3n Igor,

товарищи с дрома пишут, что клапана гнет на D15B
http://forums.drom.ru/honda-general/t1151151414.html

правда не всегда. зависит от оборотов..
но все же лучше чтобы этого не случилось )))))

Про D17A конкретной инфы подтверждающей ту или иную версию не нашел пока что...


Кстати есть у меня товарищ на 10ке инжекторной , так вот у него порвался ремень на мосту 60лет победы, ехал он под 120.
И клапана не погнулись совсем... просто ремень заменил и по засечкам все выставил потом


я когда менял ремень все таки решил все нафиг поменять сразу вместе с ним .. и ролик и сальники и даже ремень генератора )))))
чтоб не рисковать

Я рвал ремень на двух ВАЗах: 08 и 15, не погнуло...