ВОПРОС-ОТВЕТ....

Всем привет. У меня такое дело - после бокового удара о бордюр в автосервисе JapanCars менялась подвеска с левой стороны, меняли передний и задний кулаки соответственно вместе со ступичными подшипниками. После замены стали гореть значки ABS, VSA, !. Мне сказали, что все дело в подшипниках. Не зная, о том, что надо менять только на оригинал, я поставил аналог, после скидывания ошибки стала срабатывать ABS, даже при торможении со скорости 6 км/ч, потом опять загорались значки. Я почитал форум и поставил оригинал, теперь на скорости 50 км/ч опять работает ABS, но не так сильно, а после перевала скорости в 100 км/ч опять загораются значки. Через какое то время они гасли, но потом все повторялось. Меня эта тема уже калит, ПОМОГИТЕ РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ. Специалисты в этой канторе хреново шарят в этой теме, как я понял, только тянут с меня бабло.
Спасибо

Сообщение от Gusarov

Всем привет. У меня такое дело - после бокового удара о бордюр в автосервисе JapanCars менялась подвеска с левой стороны, меняли передний и задний кулаки соответственно вместе со ступичными подшипниками. После замены стали гореть значки ABS, VSA, !. Мне сказали, что все дело в подшипниках. Не зная, о том, что надо менять только на оригинал, я поставил аналог, после скидывания ошибки стала срабатывать ABS, даже при торможении со скорости 6 км/ч, потом опять загорались значки. Я почитал форум и поставил оригинал, теперь на скорости 50 км/ч опять работает ABS, но не так сильно, а после перевала скорости в 100 км/ч опять загораются значки. Через какое то время они гасли, но потом все повторялось. Меня эта тема уже калит, ПОМОГИТЕ РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ. Специалисты в этой канторе хреново шарят в этой теме, как я понял, только тянут с меня бабло.
Спасибо

для начала сделай диагностику ,что за ошибки,а далее уже разбираться ,а то может они тебе датчики повредили и по ушам вам ездят

ошибок не выдает, сам смотрел по сканеру, все датчики считывают скорость одинаково

Сообщение от Gusarov

ошибок не выдает, сам смотрел по сканеру, все датчики считывают скорость одинаково

А гидравлику разбирали? Всмысле тормозные шланги либо трубки откручивали?

Сообщение от Goodwins

а как вы можете гарантировать качество материалов Honda? если в сервисной книжке четко написано что гарантия не распространяется на расходные материалы и есть перечень таковых ?

Добрый день Goodwins! При использовании оригинальных з/частей и расходных материалов будет сохранятся гарантия на гарантийные узлы, агрегаты и на весь автомобиль в целом.

---------- Сообщение добавлено 24.10.2013 в 12:45 ----------

Сообщение от temper

1. возможно ли прохождение ТО со своими расходниками? масло свечи колодки и тд оригинал.
2. уставновка допов. оборудование мое установка ваша. гарантия остается? речь например о ксеноне. Hella Philips Raybrig Piaa и тд
3. ваши рекомендации при установке нестандартных дисков?

Добрый день temper!
1. Возможно
2. Гарантия остается, но с конструкцией фар тоже все не так просто. «Заводской ксенон», как правило, устанавливают в специальные «линзованые» фары. Это позволяет добиться точного рисунка пучка света на дороге.
Кроме того, для «заводского ксенона» применяют другой цоколь (D2S, D2R и др.), а цветовая температура ламп редко превышает 5000 °К (все для той же лучшей видимости).
Для улучшения характеристик и уменьшения вероятности ослепления других водителей, при установке ксенона на заводе используют также автокорректор фар - ориентируясь на датчики положения кузова, пучок света может менять направление относительно автомобиля.
При «гаражной» же установке, обычно все эти тонкости игнорируются.
Кроме того, фары, не предназначенные для ксенона, быстро темнеют. Это вызвано не высокой температурой ламп, а составом света - у ксеноновых ламп в спектре переизбыток ультрафиолета
3. Не устанавливать нестандартные диски

поменяли датчик на оригинал - проблема исчезла, СТАВЬТЕ ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ!

Еkaterina,
спасибо конечно, но диагностика чаще всего ничего не показывает )) зря потраченные деньги. и лучше самому все делать, для себя на совесть делаешь )

спс за советы.
вроде нашел причину. обильное окислении кучки проводов на балке под воздуханом. пшикнул вэдэшкой-через 15 мин завел. пока заводится без сбоев.
теперь для профилактики буду зачищать все контакты что найду.

Сообщение от Еkaterina

Добрый день Goodwins! При использовании оригинальных з/частей и расходных материалов будет сохранятся гарантия на гарантийные узлы, агрегаты и на весь автомобиль в целом.

---------- Сообщение добавлено 24.10.2013 в 12:45 ----------



Добрый день temper!
1. Возможно
2. Гарантия остается, но с конструкцией фар тоже все не так просто. «Заводской ксенон», как правило, устанавливают в специальные «линзованые» фары. Это позволяет добиться точного рисунка пучка света на дороге.
Кроме того, для «заводского ксенона» применяют другой цоколь (D2S, D2R и др.), а цветовая температура ламп редко превышает 5000 °К (все для той же лучшей видимости).
Для улучшения характеристик и уменьшения вероятности ослепления других водителей, при установке ксенона на заводе используют также автокорректор фар - ориентируясь на датчики положения кузова, пучок света может менять направление относительно автомобиля.
При «гаражной» же установке, обычно все эти тонкости игнорируются.
Кроме того, фары, не предназначенные для ксенона, быстро темнеют. Это вызвано не высокой температурой ламп, а составом света - у ксеноновых ламп в спектре переизбыток ультрафиолета
3. Не устанавливать нестандартные диски

Назад в прошлое?)))) Когда эти вопросы задавались?))

---------- Сообщение добавлено 24.10.2013 в 21:17 ----------

Сообщение от Gusarov

поменяли датчик на оригинал - проблема исчезла, СТАВЬТЕ ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ!

а что, бывает неоригинал?)

Сообщение от vanser

Обслуживание стартера цена???

Сгоняй в СТО-ЗАЙЦЕВ. мне там ребята меняли навесно и по своим контактам возили стартер - меняли щетки, подшипники и прочее. Обошлось все в 1500р. с моими запчастями (замена навесного, переборка стартера и т.д)

спасибо!