Ахтунг! ГИБДД рассылает уведомления о нарушениях, зафиксированных на камеры!

Кароч вывод пока один.
Дабы обойти (хотя бы частично) фиксацию нарушений камерами цепляем пучок скотча на задний номер. Но это только в том случае, если фиксируется тока задний номер.
Если передний - то засада...

Сообщение от wood85

А это к вопросу "Такси 1,2,3,4":

Управление транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года.

если внимательно смотреть фильм - то у него был не подложный госномер, а обычная табличка с е-mail. а это штраф - 100 р. или даже 50

Сообщение от wood85

Кароч вывод пока один.
Дабы обойти (хотя бы частично) фиксацию нарушений камерами цепляем пучок скотча на задний номер. Но это только в том случае, если фиксируется тока задний номер.
Если передний - то засада...

1) с тационарными камерами скорее всего читаются задние номера
2) камеры работают и в ИК(инфракрасном) спектре, она видит весь свет, который отражает пленка на гос. номере!
То есть скотч поверх светоотражащей пленки - мертвому припарка
3) а вот мысль - поставит ИК излучатели в подсветку?

Я уже давно подумал о том что поставить ИК излучатель вместо одного фонаря посветки номера, причем нужно что бы он был рассеивающимся, но вот вопрос распознает ли она его или нет??? знать бы точно!
Столько вопросов и ни одного ответа.

ого... как технически реализовать, возможно ли? как оно работает, интересна физика процесса

Сообщение от EURO

Сообщение от wood85

Кароч вывод пока один.
Дабы обойти (хотя бы частично) фиксацию нарушений камерами цепляем пучок скотча на задний номер. Но это только в том случае, если фиксируется тока задний номер.
Если передний - то засада...

1) с тационарными камерами скорее всего читаются задние номера
2) камеры работают и в ИК(инфракрасном) спектре, она видит весь свет, который отражает пленка на гос. номере!
То есть скотч поверх светоотражащей пленки - мертвому припарка
3) а вот мысль - поставит ИК излучатели в подсветку?

Простите, ИК - мягко говоря, не весь спектр электромагнитного излучения. Потому не уверен, что скотч пропускает ИК-лучи, видимый-то свет не пропускает. Потом скотч - просто креатив. Мона задуматься и о чем-то ином. Кстати, а если принудительно сильно перегревать номер?

Сообщение от Изготовившийся Скунс

Сообщение от EURO

Сообщение от wood85

Кароч вывод пока один.
Дабы обойти (хотя бы частично) фиксацию нарушений камерами цепляем пучок скотча на задний номер. Но это только в том случае, если фиксируется тока задний номер.
Если передний - то засада...

1) с тационарными камерами скорее всего читаются задние номера
2) камеры работают и в ИК(инфракрасном) спектре, она видит весь свет, который отражает пленка на гос. номере!
То есть скотч поверх светоотражащей пленки - мертвому припарка
3) а вот мысль - поставит ИК излучатели в подсветку?

Простите, ИК - мягко говоря, не весь спектр электромагнитного излучения. Потому не уверен, что скотч пропускает ИК-лучи, видимый-то свет не пропускает. Потом скотч - просто креатив. Мона задуматься и о чем-то ином. Кстати, а если принудительно сильно перегревать номер?

Принудительно сильно?? Как ты себе это представляешь? Перед каждой поездкой с паяльной лампой стоять перед номером?

Народ надо точно узнать как камера реагирует на ИК(которая стоит на дороге)
сто пудово знаю обычная охранная слепнет сразху и уходит в ступор....а вот эти...есть кто нить в ГИБДД, что бы проверить? )))))))))))))))))))))))))))))))

wood85

Да нет, конечно. Это я так - от балды. Но как вариант - подвести к.л. электроприблуду к нумеру, нагревающую его.

Сообщение от Death9

Народ надо точно узнать как камера реагирует на ИК(которая стоит на дороге)

1.Спионерить гаишную камеру
2.Провести испытания
3.В случае положительного результата
провести серию полевых испытаний на
нескольких точках,где установлены камеры,
проехав там с превышением километров на 50.
4.Заняться внедрением приблуды в массы.