Ребят два вопроса:
1) как вы относитесь к "прилипалам" (придумал сам) - водителям легковушек, которые ездят за автобусами по полосам "А" так близко, чтобы стрелка-ст сфоткать/снять на видео физически не смогла?
2) как вы думаете как таких "прилипал" наказывать рублем?
Пс: техническое решение у меня есть правда Ликсутов его не поддержит т.к. дороговато выйдет- это установка еще одной камеры с фото-видео-фиксацией так сказать в попутном направлении, т.е. Бьющей прямо в извините жопу нарушителя)))
С моральной точки зрения они уроды, все стоят, а они типа чем то лучше?
С точки зрения движения - выделенка херня, сделана что бы водителей еще сильнее задушить.
С точки зрения водителя, если уж что то сделали - так пускай следят. На Краснопрудной, подняли пути, что бы там не ездили, штраф за выезд дикий, но тк ни кто не контролирует, т по ней начинают ездить, и с каждым днем всё больше машин, хотя достаточно поставить в конце путей один экипаж который бы дрючил, но цели улучшить дорожную ситуацию у нас нет.
epic,
Неужели завидно?
Ага, а как еще наказывать , кто за скорой едет по МКАДу? Кто тошнит в левых рядах? Фур, которые до левого ряда МКАДа доезжают?
Предложи Лискутову пересадить всех на велосипеды.Он сам ведь ездит на электричке.
мы не можем знать,что заставляет водителей "прилипать" к автобусам.возможно у него есть серьезные причины для этого.и на его месте может оказаться...любой водитель.и я,и вы..а бывают ситуации что и по встречке попрешь на аварийке с дальним.
Отвечаю обоимУ меня БЫЛИ причины прилипать. Не горжусь, но выхода нет. Я тупо ДОЛЖЕН БЫЛ УСПЕТЬ!!!
Кстати, без автобусов тоже иногда пру по автобусной полосе.
Помимо причин "времени" бывают еще несколько.
1 Вырулил из поворота а в ряд левее тупо не пускают водятлы, так с поворотником и валишь под камеру.
2 "Уходил" не раз от лихих перестроителей-водятлов. Сберег бочину - вывалился на свободную полосуДалее смотри пункт 1.
И дело тут не в том, что "все стоят а я "умник" лезу, а в том, что вся эта ссаными мозгами придуманная идея только ухудшает дорожный трафик.
Оговорка - в БОЛЬШИНСТВЕ случаев, тот же автобуЗЗ или длинномер для выезда из поворота ВЫНУЖДЕНЫ занимать вторую полосу (ну дороги у нас такие). Их почти никто не пускает. Лично стоял не один раз за "большими" по 10-15 минут. Выезжали они, когда слева "наглецы и прилипалы" вылезали в полосы и перекрывали оба ряда. Каюсь (хера там каюсь) и сам так иногда делаю. Бесит когда один-пять долбодятлов "выгадывают" 3-15 метров а человек 40 в басе ждут милостивого водилу
Я их выпускаю и покорно плетусь за ними. Так по моему правильно![]()
отношусь к тем кого назвали "прилипалами "ровно.есть время-стою в пробке,нетвремени-еду по выделенной.и считаю что это личное дело каждого,стоять в пробке или ездить по выделенке и оплачивать штрафы.летом я в пробках не стою.передвигаюсь на двух колесах.и езжу исключительно по автобусной полосе если плотное движение.это значит что я урод с моральной точки зрения?тут дело в том, что кто то загоняется в рамки которые взбредут в головы чиновников ,а кто то нет.кто то может себе это позволить а кто то нет.
---------- Сообщение добавлено 22.12.2012 в 04:11 ----------
про длинномеры согласен,помогаю тоже,просто многие участники движения этого не понимают.
Черт, а сколько раз видел прущихся за скорой, а по встречке ни разу, и что то мне подсказывает что 99,9% едут по этим полосам не потому что надо, а просто едут. Чет мне тема напомнила тему про обочины, тоже появились люди считающие что они не мешают.
По вашей логике если есть оч хороший адвокат, то можно людей идти убивать, что бы не загонять себя в рамки, ага.