так если она кредитная, то вообще ничего не получишь, копейки наверное. Как вариант, если уж очень хочется ездить, ремонтировать эту, если денег по страховке хватит, или искать другую укладывающуюся в бюджет без кредита. Я других вариантов не вижу. Но сдается мне что денег на ремонт выплаченных по каско не хватит, что бы сделать как новую.
это дорого будет, здесь сделать, что бы заводилась и ехать. Там если чего не будет, то быстро украдут в европе и тебе поставят.Сообщение от leah
На самом деле многое зависит от условий стахования.
Если бы я была в подобной ситуации,то по моей страховке было бы выгодно признать тотал и купить новую машину.Потому что машина застрахована в долларах.
Отсюда вопросы:
1.В какой валюте страховка?
2.Кредитная ли машина?Если да,то сколько еще банку должны?
3.Какая амортизация прописана в договоре?
Надо все просчитать и решиться уже.А то страховая будет долго мозг парить.
Кстати,странно..у меня была аналогичная авария,ремонт на 200 000,правда не сработали подушки и двигун на месте остался,хотя внешне моя машина пострадала больше,чем Ваша.
Какая же она аналогичная, когда повреждений меньше
внешне повреждений больше.не считая подушек.
у меня оба крыла так сложились,что две передние двери тоже пошли под замену.про капот,фары и бампер вообще молчу....
это все мелочи
просто у меня авария немного другая была...я не врезалась в машину,а заехала под нее...поэтому и подушки не сработали..
кстати..если сработали подушки,значит лонжероны повело.
я понимаю,что мелочи.Просто это к тому,что ВНЕШНЕ машина выглядел хуже.Читай внимательней.
какая связь между лонжеронами и подушками?просто у меня авария немного другая была...я не врезалась в машину,а заехала под нее...
кстати..если сработали подушки,значит лонжероны повело.
я имел ввиду, что это навесное железо и в ремонте дешевле и проще, и на последующую эксплуатацию не влияют.
Ваши права
Ответить с цитированием