обычно делается экспертиза в страховой -внешне и направляют к диллеру, они все снимают, и если что находят-отправляют сами на согласование в страховую
поэтому иногда много времени ремонт занимает-если страховая тянет с подтверждением (что оплатит диллеру все)
Здравствуйте!Сообщение от sta1k3r
Посмотрел фото Вашего автомобиля. Кроме бампера, накладки крыла и фары под замену ничего не вижу. Все остальное делается.С такими ударами куча авто приезжали с Вашего клуба. По ОСАГО Вам конечно насчитают нормально. Но по моим подсчетам стоимость ремонта автомобиля не превышает 40 000 тысяч рублей с краской, разборкой , жестяными работами. Крыло сохранить реально.
В последнее время мне нравится Флайт на Плеханова, дом 5 и Хонда на Тульской (около 3-го кольца, недалеко от Ереван плаза), я бы выбран сервис на плеханова, по крайней мере мне там понравилось.
Аояма думаю сделают, но очередь будешь там стоять, сколько не обращался дикие очереди.
Что касается списка, то я привёл точный список всех деталей кузова, которые у тебя повреждены и под замену, а как это называется, например накладка колёсной арки это не подкрылок, подкрылок - пластмасса внутри колёсной арки, накладка снаружи.
Обычно страховая выписывает объём денег на ремонт, в соответствии со справкой ГИБДД, и если обнаруживаются скрытые то они согласовываются отдельно (обычно посылают или просто не делают ремонт), пример подобной работы - ГУТА страхование, в нормальных компаниях я думаю по другому, я бы приехал сам лично в страховую за направлением на ремонт и настаивал на замене того, что написал и старался чтобы сумма ремонта была около 150 тыр, у официала я думаю дешевле не будет.
---------- Сообщение добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:21 ----------
Всё что делается в пределах 40 тыр - колхоз, не возможно восстановить места для клипс на колёсных арках если они оторваны, так же как не возможно восстановить крепления под решётку радиатора на фарах. Единственный вариант сохранить машину в нормальном состоянии без колхоза и галимых зазоров после "жестянки и арматурки" - ехать к официалам и не принимать работу при малейших косяках, при которых в неофициальном сервисе клиент будет просто послан.
Вариант экономить на ремонте был бы актуален, если бы автор темы сам побил машину, а в случае когда ему её побили экономить вообще нет смысла.
---------- Сообщение добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:26 ----------
Можно вопрос к вам, а как вы будете за 40 делать ремонт, если бампер стоит новый 25 000 р., фара 8 000р., накладка 3 500 р., вместе это 36 500р., у вас работа вся по разборке, сборке, жестянке и покраске на 3 500р. тянет???
Отвечаю на ваш вопрос: так называемый Вами колхоз имеет новую малярную камеру, стапель и т.д...Все что требуется для качественного квалифициронного ремонта.Маляров с официальных автосервисов я на работу не принимаю принципиально, т.к. они не умеют ни красить нормально, ни переходами работать. А что касаемо зап.частей.... Где вы увидели в моем сообщении информацию по зап.частям?. Указана стоимость ремонта авто... Зап.части обсуждаются и оцениваются отдельно.
зачем ехать к офицалам ? или тебе обещают дать направление ? просто выплата страховой будет раза в 2-3 меньше чем попросит офф.дилер. Обычные сервис всеже дешевле.
Отвечаю и на ваш вопрос: именно в вашем первом сообщении им увидел, т.к. видимо я читать умею то что вы написали "Но по моим подсчетам СТОИМОСТЬ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ не превышает 40 000 тысяч рублей с краской, разборкой , жестяными работами. Крыло сохранить реально.", я привык считать под стоимостью ремонта - полную стоимость ремонта, спасибо что вы дали внятное пояснение, что за эти деньги вы парню покрасите и поставите старые запчасти...
Я заглядывал на ваш сайт, видел что у вас есть покрасочная камера, о квалификации ваших мастеров не могу судить, к вам не ездил, работу вашу не видел, но уже сейчас у меня есть к вам претензия за неточное указание стоимости ремонтных работ, имхо если вы таким образом пытаетесь завлечь клиентов, то это дурной тон...
---------- Сообщение добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:14 ----------
Да вообще-то именно направление и выписывают, если человек приходит в СК и говорит что он будет ремонтироваться у дилера, либо СК выписывает направление в свой сервис.
Либо он получает выплату и ремонтируется у неофициалов и потом идёт в компанию с заказ-нарядами и подтверждает что ремонт стоит столько-то и что он выполнен полностью,
Либо ремонтируется, а потом идёт за выплатой в соответствии с заказ-нарядами.
Всё остальное можно узнать о правилах страхования в компании где застрахован клиент, я думаю именно в ней он будет получать выплаты, т.к. если я не ошибаюсь с лета этого года выплаты могут быть получены в своей СК.
A.S.,
По поводу выплат и направлений.
А мен даже выбор не предоставили - сказали, мол, предоставляете банковские реквизиты (или без них, тогда налом) и после подтверждения величины независимой оценки вам перечислят деньги.
A.S."Отвечаю и на ваш вопрос: именно в вашем первом сообщении им увидел, т.к. видимо я читать умею то что вы написали "Но по моим подсчетам СТОИМОСТЬ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ не превышает 40 000 тысяч рублей с краской, разборкой , жестяными работами. Крыло сохранить реально.", я привык считать под стоимостью ремонта - полную стоимость ремонта, спасибо что вы дали внятное пояснение, что за эти деньги вы парню покрасите и поставите старые запчасти...
Я заглядывал на ваш сайт, видел что у вас есть покрасочная камера, о квалификации ваших мастеров не могу судить, к вам не ездил, работу вашу не видел, но уже сейчас у меня есть к вам претензия за неточное указание стоимости ремонтных работ, имхо если вы таким образом пытаетесь завлечь клиентов, то это дурной тон..."...
Дурной тон уважаемый это когда колхозом называют неизвестных Вам людей.... А свои притензии оставте при себе... Мне клиентов хватает и завлекать их мне не надо. А к чему Вы привыкли это мне не известно да и впрочем не интересно...Я отвечаю только за свою работу а не за Ваши домыслы...
Извините если нагрубил...
Последний раз редактировалось АВТО-МОТО-Р; 29.12.2009 в 03:45.
АВТО-МОТО-Р,
просто лучше конечно уточнять, я например то же не понял , что 40 000 это только стоимость работ, хотя все знают , что зап части стоят дорого, но человеку который ни разу не сталкивался с ремонтом-трудно ориентироваться в ценах
Самое правильное - это задать вопрос. Я всегда готов разяснить по мере своих знаний по кузовному ремонту да и не тоько.Но вот стоимость зап.частей... Мы же в Москве. Здесь кто во что гораст так и продает...
Ваши права
Ответить с цитированием