Я новенький

Сообщение от A_A

Обиделся что ли?
напрасно

не обиделся, не привык обижаться.
просто смысл влезать в чужую тему и навязывать своё мнение?
лично я считаю что ваша хвалёная матрёшка мопс полный бред! ибо очень много лошадиных сил на одну ведущую ось!

---------- Сообщение добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:15 ----------

но самый большой минус мазды - это дорогие зап.части!
на хонду всё на поряд дешевле!

да и ресурс поменьше....

Сообщение от techh

да и ресурс поменьше....

Да и вообще Хонда лучше и красивей . Я предлагаю создать новую тему под названием "Утрем нос этому московскому выскочке" . Андрюха - берегись !!!!

Сообщение от Jinxed81

Да и вообще Хонда лучше и красивей

А особенно красивей и лучше - шестой хетч Да Женьк??? хотяя.. и пятаки тоже ничего так

Ага. А самый красивый вообще 1-ый хетч

Вот он!!! Ну не красавец ли?!?!?!?)))))

чего не сделаешь чтобы тему оживить)))

п.с. почти за 3года на мопсе - ничего не менялось, по гарантии лишь заменили стойку стабилизатора.
Сейчас уже поменял авто такую же трёху на акпп: город, пробки, стал толстым и ленивым.
насчет дорогих запчастей-вопрос спорный. Для каждого свои фломастеры и длинные рукава. Выбор авто никак не привязывал к стоимости запчастей, выбирал по дизайну, опциям, комфорту, внутренней эргономике, динамике.
по вашей логике получается что самый лучший авто - у кого дешевые запчасти при адской прыти?
а ценник к примеру колодки 2.5-3тр. фильтра, масло - всё также.

Сообщение от A_A

чего не сделаешь чтобы тему оживить)))

п.с. почти за 3года на мопсе - ничего не менялось, по гарантии лишь заменили стойку стабилизатора.
Сейчас уже поменял авто такую же трёху на акпп: город, пробки, стал толстым и ленивым.
насчет дорогих запчастей-вопрос спорный. Для каждого свои фломастеры и длинные рукава. Выбор авто никак не привязывал к стоимости запчастей, выбирал по дизайну, опциям, комфорту, внутренней эргономике, динамике.
по вашей логике получается что самый лучший авто - у кого дешевые запчасти при адской прыти?
а ценник к примеру колодки 2.5-3тр. фильтра, масло - всё также.

Андрюх, насчет толстого и ленивого это ты погорячился ..
А насчет стоимости запчастей - я чуток поясню.
Ты правильно про фломастеры написал - я с тобой бьюсь уже давно и никак не выиграю эту битву! Я не знаю цены на запчасти для мазда мне это ни к чему, но я точно знаю что на свой сивик я всегда найду нужную запчасть, даже при скромном бюджете на машину . (пусть даже она будет б\у), которую я сам своими руками ну или руками Techha могу поставить на место и ездить и радоваться дальше.
Погнали дальше - сивик это очень хорошая платформа для тюнинга, а это выделение из общей толпы автомобилей (ты кстати тоже подвержен этой болезни ), которые в большей своей части куплены на кредитные деньги а понтов у них выше крыши.
И отсюда я проведу линию насчет движка - вот едет человек на своей новой машине и думает что он супер герой из космоса и тут мимо него проезжает парняга на машине которой 17-20 лет у которого она выглядит намного лучше, а если еще и двигун хороший, то это ваще ништяк!!!
Кароче может я и херню написал, просто голова ща не очень соображает . Если че пиши - поговорим .

Сообщение от A_A

...по вашей логике получается что самый лучший авто - у кого дешевые запчасти при адской прыти...

несогласен! самый лучший авто на этом форуме и по нашей логике - это ХОНДА ЦИВИК!!! и уж никак не мазда тем более трёшка...

Сообщение от Jinxed81

И отсюда я проведу линию насчет движка - вот едет человек на своей новой машине и думает что он супер герой из космоса и тут мимо него проезжает парняга на машине которой 17-20 лет у которого она выглядит намного лучше, а если еще и двигун хороший, то это ваще ништяк!!!
Кароче может я и херню написал, просто голова ща не очень соображает . Если че пиши - поговорим .

Боюсь я эти ретро-автомобили.
а если какой-нить горец хочет показать какой он чипузоид - я только уступаю ему дорогу, пусть едет и усирается, я буду ехать в удовольствие и получать удовольствие от вальяжного скольжения. видимо с годами надоедают эти детские усёры, мандражирование писюном, наступает момент когда пункт из точки А в Б ты стремишся преодолеть с минимальным затрачиванием сил и нервных клеток.
на работе есть камрюха, 3.5литра, полный пакет. чуть разгони её и прёт прилично, но баржа баржой, удобно тошнить в пробках смотря телек. На мпс-ке ты наоборот, всегда стремишся уйти вперёд, оторваться, влесть в дырку.. если посмотреть со стороны- очень много суеты, хотя общее время в пути практически неразличимо, несопоставимо усталости от спортивной подвески при длительной поездке.
У меня мнение относительно тюнинга извращено - я считаю что все эти деньги лучше вложить в покупку более совершенного автомобиля.