ну и я о том-же
у меня куча знакомых туда постоянно мотаются
встают в 4 утра, едут, х.з. сколько времени убивают, там понакупят всякой хрени (ну я под шумок тоже чего-нить заказываю иногда) возвращаются поздно, уставшие, потратившие больше чем планировали (да будут прокляты эти кредитные карты
)
неее, нафиг, мне такого не надо.
я еще пойму спецом за хорошей резиной поехать, или еще чего в этом роде, но вот так съездить тупо по магазам...
А еще эти постоянные заморочки с визами, а вот надо обязательно съездить, а то пропадает, и т.п....
---------- Сообщение добавлено 10.04.2013 в 12:15 ----------
хотя надо признать, продукты и товары там качественнее
Приветствую трактористов )
Нужен совет.
Столкнулся с аналогичной проблемой - после набора 2000-2500 оборотов турбина отключается, загорается чек, и машина дальше не едет... После минутной передышки с выключенным зажиганием, турбина снова с нами.
Судя по сообщениям выше проблема в клапане N75. Вопрос в следующем - кто-нибудь проверял, подходит ли клапан от Audi (7.21903.70.0) вместо нашего (7.21903.54.0)?
Не хотелось бы переплачивать за оригинал 2,5k...
Спасибо, что развеял мои сомнения относительно совместимости клапанов ))
На диагностике выдал ошибку "172-3 - Управление наддувом: отрицательное отклонение".
Собственно, поэтому и решил, что пора клапан менять.
По поводу VAG 1H0906627 - посмотрел в онлайн магазине, он дороже нашего оригинального стоит. Думаю, закажу аудюшный 7.21903.70.0.
о привет!!! Конечно ставь Аудюшный. Я себе поставил и ... "как рукой сняло" симптомы. Только правильно подметил Аанк, расположение сосков немного по другому. Я у себя пока "раком" поставил, руки не доходет до "ума" довести.
Мужики приветкак делюги у вас? Как в питере погода?
у мну подтекает сальник коленвала, тот что стоит на масляном насосе, кто менял, какие трудности? Стоит кстати рублей 500(оригинал)
здаров! Погодка уже потиху устаканивается, днем +5 +7. Какой сальник? Картинку можешь нарисовать? А то у меня тоже откуда-то подтекает маслице (предположительно с масленного радиатора)!