Трактористы civic-клуба (Дизелеводам сюда)

Страница 50 из 70 ПерваяПервая ... 40484950515260 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 491 по 500 из 694
  1. #491
    Старожил
    Регистрация
    30.09.2008
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Привет Трактористам


  2. #492
    Член тракторного ****а
    Регистрация
    08.10.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,039

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от niggaz86 Посмотреть сообщение
    17129-PLZ-D00 вот его номер.

    ПОД НОМЕРОМ 6.

    ---------- Сообщение добавлено 27.05.2013 в 22:13 ----------

    Вот уже не уверен, но помойму это все таки клапан управления завихрением воздуха! Инфы мало!
    название ACTUATOR, IN. переводим - привод in наткнулся на форум http://forums.hondabg.com/index.php?...ic=40720&st=15
    Цитата Сообщение от Sl@vka Посмотреть сообщение
    Привет Трактористам
    Ёу!)
    Последний раз редактировалось Aank; 28.05.2013 в 22:44.

  3. #493
    Участник
    Регистрация
    18.02.2013
    Адрес
    Riga
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aank Посмотреть сообщение
    сёдня посмотрел на свой топливник и поржал просто комок грязи
    Привет всем!
    Завтра тоже посмотрю на свой топливный фильтр,не менялся уже несколько лет.На днях стал вырубаться двигатель,по несколько раз в день,естественно, в самый неподходящий момент.Подумал на электронику.Заехал на компьютер сегодня,просканировали,все в норме,сняли только мелкие ошибки.Пришла мысль,что скорее всего виноват топливник,хорошо будет,если так.

  4. #494
    Член тракторного ****а
    Регистрация
    08.10.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,039

    По умолчанию

    Birs,
    у вас топливо другое, намного лучше чем у нас
    просто глохнуть? или загорается чё нить на приборке?

  5. #495
    Участник
    Регистрация
    18.02.2013
    Адрес
    Riga
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aank Посмотреть сообщение
    Birs,

    просто глохнуть? или загорается чё нить на приборке?
    замена фильтра не помогла.продолжает глохнуть,на приборке загорается двигатель.заводится хорошо,с пол-тыка,но первые дни стоял 15-20 мин.что-бы завестись,а теперь по 30-40 мин приходится.и повторяется чаще,через 10-15 км.может какой-то датчик управления впрыска?

  6. #496
    Член тракторного ****а
    Регистрация
    08.10.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,039

    По умолчанию

    опять же много причин...нужно считать ошибки, экстрасенсов тут нет всё таки)))... так копать денег не хватит

  7. #497
    Новичок
    Регистрация
    28.09.2010
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    8

    По умолчанию

    Есть еще одна проблема, которая доставляет хлопоты.

    Периодически, при повороте ключа в зажигании значок иммобилайзера на панеле (зеленый ключ) не перестает моргать. Соответственно, Хонда в таком состоянии заводиться отказывается - стартер крутится, но движок не стартует.
    После n-го повторения манипуляции ключем "выключить/включить зажигание" значок иммобилайзера моргать перестает.
    Иногда после первого поворота ключа все сразу нормуль.

    У кого какие идеи есть?

  8. #498
    Участник
    Регистрация
    18.02.2013
    Адрес
    Riga
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    у меня такое иногда бывает,просто перещелкиваю ключем зажигание. не читается ключ.

  9. #499
    Член тракторного ****а
    Регистрация
    08.10.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,039

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -=freeman=- Посмотреть сообщение
    Есть еще одна проблема, которая доставляет хлопоты.

    Периодически, при повороте ключа в зажигании значок иммобилайзера на панеле (зеленый ключ) не перестает моргать. Соответственно, Хонда в таком состоянии заводиться отказывается - стартер крутится, но движок не стартует.
    После n-го повторения манипуляции ключем "выключить/включить зажигание" значок иммобилайзера моргать перестает.
    Иногда после первого поворота ключа все сразу нормуль.

    У кого какие идеи есть?
    то ли чипЭ в ключе барахлитЭ толи ключЭ стёрсЭ

    пысы: теперь чек загорается исключительно на 5-ой передаче когда подьём в горку и ты топишь на этой же самой передачи....
    на 4-ой всё окЭй....
    по видимому не хватает тяговых усилий ибо 5-ая передача создана для поддержания скорости а не для топления как то так)

    а вот ещё что, куда под соединён данный девайс - который на экзисте стоит 9000тыщЬ! интересует железная трубочка, которая идёть внизь....куда внизь?кто нить снимал его?фото прилагаю) он по центру...

  10. #500
    Tur
    Tur вне форума
    Автор темы
    Регистрация
    01.04.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург, Техноложка
    Сообщений
    849

    По умолчанию

    Привет всем
    На прошлых выхах менял наконец-то прокладку на впускном коллекторе, столкнулся с непонятной планкой, которая мешала открутить нижнюю гайку, пришлось подрезать ушко новой прокладки и так вставлять
    Кирилл, ты же снимал и чистил там? Как ты ее снимал? Я гайки увидел, но очень они глубоко и далеко расположены
    Кстати, внутри у меня вполне чистенько оказалось
    Подробности на Драйве))
    Миниатюры Миниатюры Трактористы civic-клуба (Дизелеводам сюда)-b61d858s-960.jpg  

Похожие темы

  1. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 15.04.2011, 02:51
  2. Отдых и развлечения для Civic клуба
    от Andre@z в разделе Встречи
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 30.04.2009, 14:06
  3. Предложения по улучшению Клуба сюда!
    от TAKESHIs в разделе Администрация
    Ответов: 86
    Последнее сообщение: 09.01.2009, 01:46
  4. Сигналка - сюда или не сюда?
    от bab_nik в разделе Архив
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 14.12.2007, 00:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •