изменился первый пост
изменился первый пост
Анатоль С-Пб,
а можно цитатами из моих сообщений обосновать выпады в мой адрес?
или тут все такие крутые имея 300-400 сил под капотом выё*ываться на зажатые три литра на автомате???
Strangenigma,
с линейкой всё в порядке, не волнуйся...
Тоесть, я так понимаю, в вашем дружелюбном клубе на вопрос заехать на примерно одинаковых машинах расценивается как обосралово клуба и всех кто в нём я правильно понял?
да не очкуй - СлавикСообщение от Multilamer
не все такие, а в основном мы добрые
Да никто тут не выпадал на тебя,чего ты разнервничался!? ;-) просто 3х литровая BMW,тем более небольшая совсем,и Цивик-это не конкуренты! ;-) так же как и мы с тобой! ;-) так что все ок!
Multilamer,
во всех стоковых восьмых цивиках 1,8л и 140 л.с., в тайпере 2,0 и 201кобылка
Ну куда нам с трёхдитровой бэхой тягаться?
Может ребята на предыдущих поколениях затюненные составят тебе конкуренцию
Но это лучше на форум редлайнерс, ссылку я тут публиковал
да и цивик-клуб все-таки не гоночный в прямом смысле слова. А насчет трехлитровой бмв - это ты зря, ездил я с бмв 525, вполне достойно, несмотря на преклонный возраст бмв, Зураб не зря над мотором корпел всю зиму. Два раза заехали, 1:1. Ну там как обычно, традиционные разгоны, если бы я старт не проспал.....да дорога мокрая была....... все такое
---------- Сообщение добавлено в 00:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:50 ----------
неправильно, по-моему. Кстати, клуб вполне дружелюбен, это ты зря.
Джексон, за твоими плечами опыт
это его Анатоль напугал видимо
Multilamer, приезжай на встречи, тебе понравится
ну только тот пост не поднимай опять про двенахуДжексон, за твоими плечами опыт
Основатель гоночного клуба, как-никак
И еще очень интересно на Аристу Толика посмотреть, я давно интересуюсь вопросом турбирования мотора с наименьшим уменьшением ресурса. Вот турбокит продают на R18, я сплю и вижу. Короче, решил я цивик вообще себе оставить и потом поработать над мотором и тормозами. Зацепила машина, у меня так редко, но бывает.
Последний раз редактировалось Джексон; 27.07.2010 в 01:09.
Анатоль С-Пб,
Смотри, а то за меня есть кому постоять
_Vitalich_,
с 1.8 я гонялся на фиесте, сейчас же ищу сугубо тайп Эры, т.к. считаю их +\- равными своей машине. п.с. У меня купе 125, там зажатый 3.0 на 218 сил+автомат, а не как у 130 на 265. Поэтому и ищу туперы. Кстати по паспорту разгон до сотни дольше чем у тайп эра. Интересно проехаться. А кто кого сделает, это я переболел, темболее, что вторая машина ST и я знаю на что она способна. а вот 125i для меня пока неизведана, вот и зову на "дружеские" заезды.
Джексон,
кстати в 525 двух с половиной литровый мотор и она заметно тяжелее единички, что не странно. Хотя узнав, что вес моего авто 1500кг был сильно удивлён её тяжести. p.s. Вроди бы, видел сивку подходящую под описание твоей. Если у тебя не сток, до почему бы и не заехать? с 1.8 я гонялся на фиесте ещё... и был не такой уж и большой разрыв в пользу хонды. Бываю почти каждую субботу на парнасе у Стрит файтерс после часа ночи. Там можно увидеть две купешки 125i моя с номерами "100" Welcome.
_Vitalich_,
спасибо за приглашение... мб воспользуюсь как-нибудь...
Спасибо за приглашение. С удовольствием заеду с тобой, интересно. Ну, моя приметная, 411 номер. Кстати, сток полный, семейство важнее гаек на данный момент. А на Парнасе частенько бывал Dimedroll, мой хороший знакомый, это еще до моей покупки Цивика. Ну, и в ответ, всегда рад видеть у VRC на мероприятиях.
Ваши права
Ответить с цитированием