Замена нижних шаровых

У меня D14Z6, 2001 года, VIN shheu77401u021269. Сегодня на сервисе "обрадовали", сообщили, что правая шаровая "приказала долго жить". Я не стал расстраиватся и хотел было заказать шаровую под себя, но с их слов моя шаровая меняется только с кулаком и подшипником! Кто знает это соответствует действительности или японские инженеры всетаки предусматрели замену шаровой. Помогите пожалуйста подобрать деталь для моего Цивика.

Не верь им, они тебя разводят!!!!

Сообщение от Джедай

У меня D14Z6, 2001 года, VIN shheu77401u021269. Сегодня на сервисе "обрадовали", сообщили, что правая шаровая "приказала долго жить". Я не стал расстраиватся и хотел было заказать шаровую под себя, но с их слов моя шаровая меняется только с кулаком и подшипником! Кто знает это соответствует действительности или японские инженеры всетаки предусматрели замену шаровой. Помогите пожалуйста подобрать деталь для моего Цивика.

Сообщение от Banderas

Не верь им, они тебя разводят!!!!

у меня такая же фигня! но я сам смотрел - она там как литая! не вытащить! мож кто менял на сивике ек3 98-го года выпуска? (а лучше на домани)???

Сообщение от eddark

у меня такая же фигня! но я сам смотрел - она там как литая! не вытащить! мож кто менял на сивике ек3 98-го года выпуска? (а лучше на домани)???

Я менял, в соседней теме..
"Ремонт своими силами"

шаровая там меняется, просто номер этой шаровой сложно найти.. япы его не разглошают)) типа боятся что мы некачественно заменим))

завтра буду дома посматрю намерок.. ну или сам попытайся поиском по форуму полазить.. я его уже выкладывал как то

гонял с астрой,скорость немного больше разрешонной,гдето 100-110,обхожу ниву по правой стороне и здрасте,впереди огромная яма .......пи.....пи.......пи......... в общем все остались живы и к моему изумлению машина тоже,довольный жизнью продолжил движение.вот как только стал в район заезжать,удар о яму проявил себя,оторвало переднее правое колесо а оно,очень некрасиво загнуло крыло.результа,лопнуло нижнее шаровое,до 2х ночи воевал с осью.пытаясь это дело разобрать,сегодня сгонял в магазин приобрёл,фирма производитель "555" япония клялись божились что орегинал (со стопорным кольцом!)заменил,установил!по бороде пошли все монжеты,буду как-нить теперь менять!кто подскажеть какая смазка используется в кулочках и тому подобное и реально её купить,можно ли заменить????????

а что такое "борода"? и четам за манжеты?

"борода",в смысле "непригодны к дольнейшей эксплуатации",пробежался сегодня по магазинам,нету нигде МОНЖЕТОВ(ПЫЛЬНИКОВ,чехлов низнаю как их правельней назвать,стоят на гранате и по оси на коробке),надо снимать и подбирать схожие,а насчёт смазки я вообще в шоке,её стоко что глаза разбегаются,взял равенол низнаю что выйдет из этого....сегодня поставил всё на место,перекрестился,обкатал,всё держит(дай бог)

Тоже проблемка с шаровой. Помогите, кто знает. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ И НОМЕР??? Нашёл несколько вариантов, но вдруг какие-нибудь подводные камни... Англичанка 2001г тип дв. D14Z6

Сообщение от Monk59

Тоже проблемка с шаровой. Помогите, кто знает. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ И НОМЕР??? Нашёл несколько вариантов, но вдруг какие-нибудь подводные камни... Англичанка 2001г тип дв. D14Z6

Отпишись хоть по № шаровой.....
иль кулак менять?