Это не обязательно будет именно рейка! Чтобы понять,что стучит рейка можно на заглушённой машине легко и со средней скоростью покачать руль влево-вправо! Если услышите характерные постукивания,то это на 95% рейка. После этого поднимаете машину на домкрат,выворачиваете колесо на себя (если слева,то выворачиваете напаво но не до упора и наоборот),берётесь руками за колесо в районе 3-х и 9-ти часов и качаете на себя-от себя не сильно,но интенсивно! Если почувствуете люфт,то осмаривайте рулевые наконечники и рулевые тяги! Если и то и другое в порядке,то остаётся рейка,которую надо ремонтировать!