Трясёт на скорости 58 км\ч

Сообщение от dezte

Выкрутить и посмотреть на них.Тут сервис то и не нужен. Также сними крышку трамблера и посмотри на ее контакты и на прикрученность бегунка( видал просто надетый).

Ну тогда наводящий вопрос, а что я должен увидить на свечах? то есть какие признаки их износа я должен увидить, извиняюсь за такое количество может и глупых вопросов, просто я в двигателях пока не очень=))

---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:18 ----------

Сообщение от TheTERMINATOR

@_Slash_@,
Однозначно, дисбаланс колес. Обычно, передних.

Причина - налипшие на диски грязь, лед, кривые диски, кривые шины.

Решается балансировкой и ФИНИШНОЙ балансировкой.

А чем отличается балансировка от ФИНИШНОЙ балансировки?

[QUOTE=@_Slash_@;1774423]Ну тогда наводящий вопрос, а что я должен увидить на свечах? то есть какие признаки их износа я должен увидить, извиняюсь за такое количество может и глупых вопросов, просто я в двигателях пока не очень=))[COLOR="Silver"]
Зазор, цвет центрального электрода и его форма. Цвет беловато-коричневый, электрод близок должен быть к цилиндрической форме. Зазор если не ошибаюсь толи 1.1 толи 1.3. Сними, посмотри и опиши как выглядит.

@_Slash_@,
Однозначно, дисбаланс колес. Обычно, передних.

Причина - налипшие на диски грязь, лед, кривые диски, кривые шины.

Решается балансировкой и ФИНИШНОЙ балансировкой.

С чего вы все на колеса валите? Если имеется дисаланс то он будет проявляться на скорости большей чем 60 км/ч. Только если резина кривая будет то возможно и раньше. И с ростом скорости эти вибрации увеличивались бы. А тут в строго определенном диапазоне и при определенных нагрузках на двигатель.

dezte, это одна из возможных причин, ее проверить проще всего, а вот все остальное потребует времени и дополнительных трат...

Сообщение от dezte

С чего вы все на колеса валите?

Это основная и более частая причина.

Дисбаланс проявляется именно в определенном диапазаоне скоростей. Некая резонансная скорость.

Сообщение от @_Slash_@

А чем отличается балансировка от ФИНИШНОЙ балансировки?

Финишная выполняется на машине, не снимая колеса.

Колеса на врятли, надо смотреть подвеску или двигатель, была похожая фигня только с после 80 км в ч и до упора, колеса мыл балансировал, поменял стойки, пружины и переднюю подвеску перетряхнул немного и все стало норм!Если литье по параметрам подобрано,то на ступицу сядет без балансировки!

блин зачем это спрашивать ))))куева туча чего может быть ))) надо на диагностику катить)))у меня была такая куйня после 100-125 гдето потом нормал, оказалось внтренним и внешнем шрузам ППЦ

rubik, +1,
тлоько к нормальным спецам по Хондам

Сообщение от rubik

надо на диагностику катить

давайте тогда вообще темы о ремонте уберем и оставим только список автосервисов