Купил 8641-1416Sport 30.09.2010 г.
Поставил себе их в ноябре 2010 г.
Зиму отъездил, а сейчас смотрю стало выдавливать масло через верхний регулировочный винт жесткости.
Это считаетсься страховым случаем?
Если да то начинаеться самое интересное. Меня попросят отправить им этот амортизатор:
1. Мне его придеться снять.
2. Отправить транспортной компанией за свой счет.
3. Потом возможно они проанализируют неисправность и пришлют другой.
4. А все это время мне придеться ходить пешком.
Это при всем при том, что подвеску очень желел, пока не прогрею амортизаторы быстрее 40 км/ч не ездил.
Я не первый, кто стакой проблемой столкнулся.
А вот насчет глухих стуков при переезде через лежачих полицейских или по гравию, это да. Они слышны когда колесо идет резко обратно, как будто шаровые, но они впорядке. Я сначало понять не мог, в чем дело. Всю подвеску облазил даже рейку рулевую поменял. И все равно брякает.
Нужно было ставить Коябу. По цене одинаково, зато проблем нет, ни с колхозом этих потронов, ни с потекшим маслом из регулировочного винта.
Задние то отлично работают, без претензий.
Вообщем 20 тыс. руб. можно сказать выбросил на ветер.


Ответить с цитированием
смутно припоминаю, что в старых конях шток не крутился, я еще удивился тогда, но думал, может так и надо. хотя могу и ошибатся, но вроде так. да, еще за это говорит то, что при выкручивании руля в крайние положения слышны были щелчки пружин. сейчас езжу - тишина полная. так что, видимо какой-то сбой был на сборочной линии. имхо

