Колёса домиком. Резинки или цапфы?

у нас берут верхний задний рычаг, тиски, прикладывают в середине рычага усилие для его сдавливания, штангелем проверяют удлинение межосевого расстояния . которое происходит из-за деформации рычага, необходимо удлинение примерно на 4 миллиметра, ставят обратно , делают схождение и все окей. Сдавливают рычаг примерно в его середине, так как он имеет профиль примерно как бумеранг, то от сдавливания тисками посередине он как-бы разгибается в стороны, таким образом удлиняется расстояние между креплением к кузову(сайлентблоком) и вторым сайлентблоком (на цапфе) Таким образом успешно убирают домик с задних колес. Резина нормально ходит, сайлентблоки старые,пружины старые. Кроме того, у амарикосов есть удлиненные рычаги задние верхние, кат. номер не знаю, у нас заказать невозможно, официале в отказе , им это запрещено вообще, как вышеуказанные манипуляции с рычгами, так и вообще комментарии на эту тему.

Вы забываете... На наших сивках разные подвески, тем более задние...

Вы правы, так как все описанное проделывали действительно с авто 2008 года выпуска.

Сообщение от jaguar0110

у нас берут верхний задний рычаг, тиски, прикладывают в середине рычага усилие для его сдавливания

тем самым придавая рычагу, по сути, произвольную форму, посылая в волосатый пирог расчеты ипонских инженеров и превращая деталь в мятый комок металлического листа, что в резком повороте при полной загрузке может привести к складыванию рычага и автоматическому убиранию шасси со всеми вытекающими последствиями. НО!!! Рашн гениям сам черт не брат, поэтому:

Сообщение от jaguar0110

Таким образом успешно убирают домик с задних колес.

а в связи с вышенаписанным мной, материаловедением, сопротивлением материалов и теоретической механикой:

Сообщение от jaguar0110

официале в отказе , им это запрещено вообще, как вышеуказанные манипуляции с рычгами, так и вообще комментарии на эту тему.

потому что с точки зрения сопромата, описанный автором темы способ аналогичен нескольким ударам кувалды (наездом на препятствие с повреждением рычага) по рычагу, чтобы колеса ровно встали. Рычаг так и так помят будет. Что тисками, что кувалдой.


Что, от домика душа болит, что ли? 60 тысяч отъездил - колеса равномерно изношены задние. Развал делал 1 раз. Домик не так страшен, как кажется.

Да я понимаю что не так страшен. Да и резина нормально, проехал летом более 8000км. и смотрел на износ - в принципе ровномерно. Но дело в том, что хочется порядка во всём. Должны вот они ровно стоять, пусть стоят значит.

а должны ли? Конструкция подвески такая, что как раз и не должны

Сообщение от Джексон

а должны ли? Конструкция подвески такая, что как раз и не должны

У него наверное сильнее чем надо...

резину не ест, едет ровно, чего еще надо? - не понимаю

Сообщение от Джексон

резину не ест, едет ровно, чего еще надо? - не понимаю

Что бы понять, надо покататься на одинаковых сивках, но чёб у одной норма, а у другой дохлые сайленты и колеса домиком... Я думаю мож дело не только в резине и ровности, мож общая устойчивость и управляемость (на разных скоростях и покрытиях) не такая как должна быть? Может это приведет к износу других деталей? Может комфорт страдает? ХЗ, много наверное нюансов... Или я что то не так думаю? ))

приезжайте - дам покататься на машине с домиком и выставленными углами