Провернулась шпилька

Сообщение от paulhonda

так я уже всё рассказал.
только нужно немного смазать шарики в подшипнике и запрессовать ступицу с обоймой обратно.
и всё.

вы что.... какой смазать и назад поставить... передний ступичный подшипник одноразовый... никто и никогда его не ставит обратно. Щас парню насоветуете...после такого "ремонта" 100% подшипник испортится...и в скоросто начнет гудеть...

вот тут посмотрите http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showforum=47 две темы про замену ступичного подшипника, одна из них с картинками... для расширения знаний ...

А теперь по теме.... умельцы меняют шпильки, следующим образом... старую выбивают... а новую немного стачивают в месте гле шлицы... и она под углом в притирку входит на место, вот только нужно не перестараться со стачиванием...

Сообщение от lawyer-h

Сообщение от paulhonda

так я уже всё рассказал.
только нужно немного смазать шарики в подшипнике и запрессовать ступицу с обоймой обратно.
и всё.

вы что.... какой смазать и назад поставить... передний ступичный подшипник одноразовый... никто и никогда его не ставит обратно. Щас парню насоветуете...после такого "ремонта" 100% подшипник испортится...и в скоросто начнет гудеть...

вот тут посмотрите http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showforum=47 две темы про замену ступичного подшипника, одна из них с картинками... для расширения знаний ...

А теперь по теме.... умельцы меняют шпильки, следующим образом... старую выбивают... а новую немного стачивают в месте гле шлицы... и она под углом в притирку входит на место, вот только нужно не перестараться со стачиванием...

любезный друг.
сколько ты видел в жизни замененных ступичных подшипников и шпилек.
так вот скажу, что я даже сосчитать не смогу.
и подшипник проходит очень долго если правильно ступицу извлечь и обратно завлечь.
а кто хочет менять каждый раз после шиномонтажа подшипники из-за заломанной шпильки я только могу поцеловать.

[quote=paulhonda ]
[quote=lawyer-h ]

Сообщение от paulhonda

любезный друг.
сколько ты видел в жизни замененных ступичных подшипников и шпилек.
так вот скажу, что я даже сосчитать не смогу.
и подшипник проходит очень долго если правильно ступицу извлечь и обратно завлечь.
а кто хочет менять каждый раз после шиномонтажа подшипники из-за заломанной шпильки я только могу поцеловать.

более чем достаточно... и не только видел, но и менял... теперь я не удивляюсь... что 2 месяца назад ко мне приехал двоюродный брат со словами..... этот гребаный подшипник... как оказалось у него тож шпильку обломило... вот собственно такие умельцы как Вы... поменяли ему шпильку , по вашей технологии, сняли бабосов и были довольны... а он ездил на аварийной машине...

с момента как начал гудеть у него подшипник, до его замены, он проехал около 200 км. за это время корпус подшипника приобрел синевато фиолетовый оттенок... тоесть он перегревался... и в принципе мог заклинить.

А вы никогда не видели технологию производства подшипников... подшипник - это закрытая конструкция, которая не предусматривает его разборки и сборки... от данной детали напрямую зависит Ваша безопасность

[quote=lawyer-h ]
[quote=paulhonda ]

Сообщение от lawyer-h

Сообщение от paulhonda

любезный друг.
сколько ты видел в жизни замененных ступичных подшипников и шпилек.
так вот скажу, что я даже сосчитать не смогу.
и подшипник проходит очень долго если правильно ступицу извлечь и обратно завлечь.
а кто хочет менять каждый раз после шиномонтажа подшипники из-за заломанной шпильки я только могу поцеловать.

более чем достаточно... и не только видел, но и менял... теперь я не удивляюсь... что 2 месяца назад ко мне приехал двоюродный брат со словами..... этот гребаный подшипник... как оказалось у него тож шпильку обломило... вот собственно такие умельцы как Вы... поменяли ему шпильку , по вашей технологии, сняли бабосов и были довольны... а он ездил на аварийной машине...

с момента как начал гудеть у него подшипник, до его замены, он проехал около 200 км. за это время корпус подшипника приобрел синевато фиолетовый оттенок... тоесть он перегревался... и в принципе мог заклинить.

А вы никогда не видели технологию производства подшипников... подшипник - это закрытая конструкция, которая не предусматривает его разборки и сборки... от данной детали напрямую зависит Ваша безопасность

меняй на здоровье.

paulhonda, НЕ согласен с тобой, лучше менять, на хонде ездить 80 это просто извращение, а ели подшибник заклинит на 130-140.... КХЕ КХЕ товарищи будет... Экономить 1000 рублей рискуя своей жизнью помоему просто глупо!!!

Я за 8 лет работы с Хондой не встречал ещё заклиненных передних ступичных подшипников.
Они начинают так гудеть, что здравый человек их меняет.

кстати речь идет о замене ступице т.к шпилька провернулась в посадочном месте если я правильно понял.

не правильно понял.
если даже проворачивается шпилька то ступице ничего не будет.
шпилька из сыромятины.

Уж вы извините великодушно, что приходится из недр истории извлекать эту тему, но уже сил моих больше нет искать эти коды. Проблема моя такая: на купе 2001 года с левой стороны и спереди и сзади по две шпильки сорвана резьба. Прочитав все темы решил если лезть туда, то заменю прицепом и подшипники - не те деньги чтобы играть в рулетку. Но уже все мозги снёс поиском этих шпилек и подшипников. Смилуйтесь, подскажите или где купить или коды этих деталюшек! Авто 2001 год Купе американец. Нужен передний и задний ступичные подшипники и шпильки. Вот выудил код шпильки 90113SA006 - это они?
Заранее благодарен за понимание и за помощь.

Ещё раз молю о помощи! Не сочтите за труд - напишите кто знает. Действительно острая нужда.
Спасибо.