Покупка б/у Civic 4d EXE.

На втором варианте лобовое стекло сто пудов меняно, у нас нет полоски сверху (имею ввиду на оригинальном стекле), а вот по какой причине меняно не понятно??? Толи после аварии, толи просто камушек попал. К тому же продавец не сделал ни одной хорошей фотки по переду, чтоб видно было все зазоры и так далее. Будь внимателен!!!! А черный цвет реально плохой, у самого было 2 машины такого цвета, конечно смотриться хорошо не спорю, но наверное для меня черный цвет в прошлом. Черный цвет защищают те у кого машина именно такого цвета или те у кого никогда его не было и с ним не сталкивался. Как угодно мой, а разводы все равно видно, высохшие капли воды и так далее, летом после мойки стоит доехать до дома и можно ехать обратно, так как она уже вся пыльная. Черный цвет открывает все свои плюсы ночью и в сырую погоду)))) Серебро на мой вкус тоже не катит ИМХО

У меня все машины были черные, привык к этому цвету. Мою сам керхером, после мойки вытираю тряпкой, разводов нет. Летом правда мою 1 раз в неделю. Вообще проблем с таким цветом не испытываю

Сообщение от boyskayt

через 2-4 недели, после продажи своей альмерки буду покупать сивку...
2006-2008 года, седан или хэтч не важно, очень приветствуется коробка автомат, пробег желательно не более 80000...
хочу уложиться в 450- максимум 470 тыров.. реально ли это??? может у кого есть конкретные предложения

Ну вот, пробег не более 80 тыс.
Вот у меня , например, 75 тыс за 3 года. Езжу только - дача, бабушка-дедушка.
Только на последнем ТО тормозные колодки поменял.
Будет по-лучше, чем 20 тыс в Москве проехать.
Лучше диагностику провести, да посмотреть, а не пробег)))

А то, что у чела лобовое поменяно - это ж фигня. Я за первый год - 2 раза по КАСКО менял, т.к. дебилы любят посыпать дорогу щебнем.

Сообщение от Mifons

А то, что у чела лобовое поменяно - это ж фигня. Я за первый год - 2 раза по КАСКО менял, т.к. дебилы любят посыпать дорогу щебнем.

дык все так рассказывают, менял по по гарантии от сколов и трещин, и капот красил от сколов, и бампер от них же, а потом выясняется, что авто в морду так билось, что водила через лобовуху вылетал либо она сама от удара высыпалась. И к сожалению, таких случаев много... Поэтому призываю к бдительности с такими авто.

Panteon, как ты описал авто незаметно уже не восстановишь... мне например поцарапали дверь и крыло переднее - я под КАСКО не только их заменил и покрасил, но еще и капот вписал туда и бампер... - при заменах по гарантии или каске - внешняя обвеска типа крыльев и бамперов - это ерунда... при ударе смещаются, сгибаются несущие конструкции - их смотреть надо... ксати надо лобовое будет тоже как нить под каско сменить...

Сообщение от Jazv

авто незаметно уже не восстановишь...

Смотря в чьих руках оно востанавливалось. Я видел такие аварийные тачки, что страшно смотреть и их востанавливали "золотые руки", затем покраска всего авто и ходи ищи где что крашено/бито. Не всегда легко определить аварийное или нет.

Сообщение от Panteon

ходи ищи где что крашено/бито. Не всегда легко определить аварийное или нет.

Толщиномер довольно легко покажет - крашеная деталь или нет... А по поводу покупки бу - крайней рекомендую предлагать пройти техническую экспертизу (контор таких много, рекламировать не буду) - если с машиной ничего серъезного не было, наврядли будут отказываться при полной оплате с вашей стороны. ПО моему мнению лучше раз-два отдать несколько тысяч за экспертизу на финальных выбранных вариантах, чем потом удивляться почему оно не едет и сварено из 2 машин

ЗЫ у меня на машине тоже меняно лобовое - часто езжу в длинные трипы, дороги у нас фиговые и камней много... короче не повод для забраковки авто при выборе.

Сообщение от clodius

Толщиномер довольно легко покажет - крашеная деталь или нет... А по поводу покупки бу - крайней рекомендую предлагать пройти техническую экспертизу (контор таких много, рекламировать не буду) - если с машиной ничего серъезного не было, наврядли будут отказываться при полной оплате с вашей стороны. ПО моему мнению лучше раз-два отдать несколько тысяч за экспертизу на финальных выбранных вариантах, чем потом удивляться почему оно не едет и сварено из 2 машин

ЗЫ у меня на машине тоже меняно лобовое - часто езжу в длинные трипы, дороги у нас фиговые и камней много... короче не повод для забраковки авто при выборе.

Вот-вот, полностью согласен. А то типа, ой , лобовое менял - битая, это типа в костюме ходи 3 года в химчистку не сдавай. Я каждые полгода полировочку хорошую у Рубена делаю с Кириллом. А тут мондео в зад въехало, всё теперь типа битая, не катит что ли? Хотя все детали (бампер+бампер) на Севастопольском поставил у официалов.

Поэтому, лучше осмотр. Он сразу скажет, где и что.

Сообщение от Panteon

Смотря в чьих руках оно востанавливалось. Я видел такие аварийные тачки, что страшно смотреть и их востанавливали "золотые руки", затем покраска всего авто и ходи ищи где что крашено/бито. Не всегда легко определить аварийное или нет.

Солидарен!!! У меня друг "тииде" жопу от другой приварил, так хрен найдешь)))
А плюс ко всему вместо подушек могут мешки картофельные запхать или деревянные чурбаки)))) Так что автор будь бдителен и копи бабло на новую)))))))

Я не сказал, что если лобовое меняно значит авто битый, ни в коем случае. Я лишь посоветовал обратить на это внимание, так как есть вероятность аварийности. К тому же лобовое не оригинал поставили, как по каско, а дешевое с черной полосой, скорей всего наших краев Нижегородской области г.Бор, так же я написал, что продавец не сделал ни одной фотки передней части автомобиля, как будто что то прячет, например кривые зазоры....так же согласен с вами, что пока машина ездит по нашим дорогам 3 4 года, обязательно на ней, что то будет краситься от сколов, притертостей, мелких ДТП. Мое мнение, что в этом ничего страшного, лишь бы сам кузов не пострадал и сделано было хорошо, а оперение это все заменяемые детали. Только вот почему то когда машины продают, у всех никогда ничего не крашено и все родное)))))