вопросы по подготовке автомобиля диллером перед продажей
Привет одноклубники!
вот забрал машину от диллера и у меня возникло несколько вопросов:
1. должен ли был диллер сделать регулировку света фар?
2. должен ли был диллер сделать сход-развал (машину совсем немного, но уводит вправо)
3. на одном диске обнаружил здоровенный грузик, даже правильнее сказать целую полоску грузиков, которую обычно разделяют на мелкие грузики и вешают по необходимости для балансировки. на остальных колесах ничего нет. это нормально?
Elric, ты подписал акт приема передачи? Там все указано что должно быть выполнено. Читай ВНИМАТЕЛЬНО все бумаги которые подписываешь.
вот ты говоришь акт... я не нашел его у себя нигде. сегодня менеджер мой работает, только что звонил ей, спросил где акт... она сказала что их (акты) сейчас не подписывают, вместо них подписывают товарную накладную (в гаи соответственно тоже акт не спрашивают, а спрашивают накладную), там нет перечня работ, так что вопросы остаются открытыми:Сообщение от Panteon
должен ли диллер перед продажей
1. произвести регулировку фар?
2. сделать сход-развал?
извесны случаи когда анон брал машину у дилера, ехал на ГТО, там его заворачивали из-за светящих в небо фар, он возвращался в салон, ему там быстренько исправляли и он проходил ГТО.
за ГТО платил сам 2 раза, в салоне угощали кофеем.
так что дерзай....
с одной стороны машина сертифицирована для России - значит должна соответствовать требованиям ГТО,
с другой - если дилер не дорожит своей репутацией, он может сказать что это ты сам выехал за ворота и влетел в мега-яму и разрегулировал фары....
вот я тоже так раньше думал, но сдуя по всему зависит от производителя - как он захочет.
не так давно бывал в салоне митсубиси, задавал вопросы про ксенон и тонировку на аутлендере ну и прочие вопросы, продавец-консультант несколько раз сказал что они продают "сертифицированные автомобили" и типа не будет проблем с ГТО
в то же время хонда спокойно продает civic 4d без задних брызговиков, которые я тоже ставить отказался в салоне и из-за их отсутствия не получил талон ГТО вместе с номерами.
в субботу планирую за талоном поехать... посмотрим что про фары еще скажут, а вот со сходом-развалом не знаю что делать. не хочется за свой счет проверять... едва заметно, но уводит машину вправо... да и гиганский грузик этот на заднем колесе тоже смущает... может в этом колесе и дело
---------- Сообщение добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:38 ----------
вот... а не подскажешь где об этом точно прочитать можно? я опасаюсь что диллер отправит сперва за ГТО, а потом, типа если не срастется, будет что-то чинить..
на новой машине щаз технический контроль на ГТО не проходится - сверят агрегаты, сфотают и пожелают приятной дороги.
поменяй поочередно оба передних колеса на запаску и посмотри куда поведет - если перестанет - дело в колесе...
Всё это должно быть сделано! Правда не все подходят к этому со всей ответственностью. После покупки своего авто поехал на ГТО, а там завернули, несмотря на то что автомобиль новый, неправильно светили ПТФ. Вепнулся к дилеру и там всё исправляли. А сход-развал ты имеешь право делать в первые "по-моему" 1500 т.км. по гарантии у ОД.
акт я обязательно прочитаю вечером, когда вернусь домой, но все же...
отбалансированные грузиками колеса на новом автомобиле это нормально?
А ты каким то образом представляешь иную балансировку?
никаким. вопрос о ее наличии. когда я покупал предыдущую машину, иномарку у оффициального дилеера, на колесах грузов не было. я думал что это как-бы нормально: новая машина - новые диски - новая резина... если что-то и балансировать, то совсем немного. а тут три колеса без грузов (возможно есть конечно мелкие с внутренней стороный, которче так просто не видно, я специально колеса осмотрел - не нашел), а одно отбалансированное да еще и целой лентой грузиков
машины с завода с балансировкой идут? или это обязанность диллеров - отбалансировать колеса каждому продаваемому автомобилю?
Последний раз редактировалось Elric; 10.10.2011 в 14:22.
Ваши права
Ответить с цитированием