на заводе все колеса балансируются - бывали, видели )) правда не на хондовском, но production system у всех одинаковы и слихан с тойоты.
если дилер побьет машину - то и он балансирует тоже
на заводе все колеса балансируются - бывали, видели )) правда не на хондовском, но production system у всех одинаковы и слихан с тойоты.
если дилер побьет машину - то и он балансирует тоже
вот ты говоришь акт... я не нашел его у себя нигде. сегодня менеджер мой работает, только что звонил ей, спросил где акт... она сказала что их (акты) сейчас не подписывают, вместо них подписывают товарную накладную (в гаи соответственно тоже акт не спрашивают, а спрашивают накладную), там нет перечня работ, так что вопросы остаются открытыми:Сообщение от Panteon
должен ли диллер перед продажей
1. произвести регулировку фар?
2. сделать сход-развал?
извесны случаи когда анон брал машину у дилера, ехал на ГТО, там его заворачивали из-за светящих в небо фар, он возвращался в салон, ему там быстренько исправляли и он проходил ГТО.
за ГТО платил сам 2 раза, в салоне угощали кофеем.
так что дерзай....
с одной стороны машина сертифицирована для России - значит должна соответствовать требованиям ГТО,
с другой - если дилер не дорожит своей репутацией, он может сказать что это ты сам выехал за ворота и влетел в мега-яму и разрегулировал фары....
Всё это должно быть сделано! Правда не все подходят к этому со всей ответственностью. После покупки своего авто поехал на ГТО, а там завернули, несмотря на то что автомобиль новый, неправильно светили ПТФ. Вепнулся к дилеру и там всё исправляли. А сход-развал ты имеешь право делать в первые "по-моему" 1500 т.км. по гарантии у ОД.
так вот кто этот анон ))))
вот я тоже так раньше думал, но сдуя по всему зависит от производителя - как он захочет.
не так давно бывал в салоне митсубиси, задавал вопросы про ксенон и тонировку на аутлендере ну и прочие вопросы, продавец-консультант несколько раз сказал что они продают "сертифицированные автомобили" и типа не будет проблем с ГТО
в то же время хонда спокойно продает civic 4d без задних брызговиков, которые я тоже ставить отказался в салоне и из-за их отсутствия не получил талон ГТО вместе с номерами.
в субботу планирую за талоном поехать... посмотрим что про фары еще скажут, а вот со сходом-развалом не знаю что делать. не хочется за свой счет проверять... едва заметно, но уводит машину вправо... да и гиганский грузик этот на заднем колесе тоже смущает... может в этом колесе и дело
---------- Сообщение добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:38 ----------
вот... а не подскажешь где об этом точно прочитать можно? я опасаюсь что диллер отправит сперва за ГТО, а потом, типа если не срастется, будет что-то чинить..
У меня в обоих случаях был акт према-передачи авто, где все указывается. Давай послушаем еще владельцев новых авто, был ли у них акт приема-передачи.
на новой машине щаз технический контроль на ГТО не проходится - сверят агрегаты, сфотают и пожелают приятной дороги.
поменяй поочередно оба передних колеса на запаску и посмотри куда поведет - если перестанет - дело в колесе...
Этот вопрос неоднократно мусолили, ХМР давала оф. бумагу о том, что брызговики это доп. и люди без них спокойно получали талон.
П.С. кури форум, на нем есть все ответы на твои вопросы)))))
кто такой анон?
---------- Сообщение добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:57 ----------
а читать не надо, звони своему ОД и говори, что новую машину уводит и спросишь заодно про сход-развал. А уводит у многих вправо, есть даже тема на форуме.
Про акт-приёма точно уже не вспомню, а вот в сервисной книжке есть отдельная страничка, в которой показано, что тебе делали на предпродажке.
---------- Сообщение добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:02 ----------
В 2009 когда проходил ГТО тоже так думал, ан нет, даже выхлоп замеряли
Ваши права
Ответить с цитированием