Какая разница дорестайл - рестайл

кстати да,что то не видел эту стрелочку.

тема есть .чуваки про эту стрелочку спрашивают.и не знают для чего думают гадость какая. У меня до рестайл . я со слов челов.Если вспомню скину

---------- Сообщение добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:05 ----------

вот пост № 1560 и ниже http://www.civic-club.ru/forum/showt...67234&page=156

---------- Сообщение добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:11 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=83993

это наверное на МКПП.

lehbor,
На АКПП декабря 2010 года такого точно нет.

Сообщение от Mazim

На АКПП декабря 2010 года такого точно нет.

А зачем вам на АКПП эконометр? Вы то не переключаетесь сами.

Сообщение от kasper99

Везде складываются,только у Exe электроприводом,у остальных в ручную.

у Exe 2006г не складываются точнее нет электропривода
и еще нет возможности переключать скорости на D только на S

---------- Сообщение добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:22 ----------

Сообщение от solion

А зачем вам на АКПП эконометр? Вы то не переключаетесь сами.

ну почему? можно и самим переключатся для этого лепестки и идут)

Сообщение от rEturned

ну почему? можно и самим переключатся для этого лепестки и идут)

Хорошая шутка. Переключаться лепестками и при этом стараться сэкономить... ))) Если не давить на тапку, автомат и так будет перепрыгивать вверх как только возможно.

Сообщение от solion

Хорошая шутка. Переключаться лепестками и при этом стараться сэкономить... ))) Если не давить на тапку, автомат и так будет перепрыгивать вверх как только возможно.

Главное чтоб "фишка" была, а как использовать русский человек всегда придумает)))))

у меня есть такая хрень (экономайзер), судя по его данным на 6 можно смело ехать 50

Axmad,
экономайзер - устройство, отключающее подачу бензина в режиме принудительного холостого хода автомобиля.

Эконометр - 1) прибор (манометр), замеряющий давление во впускном коллекторе двигателя, по показаниям которого водитель изменяет режим движения автомобиля , например, при повышенном давлении в коллекторе для экономии топлива следует переключиться на низшую передачу. 2) прибор для измерения удельного расхода топлива.

не путайте экономайзер и эконометр!!!