Honda Civic VIII 1,8 На что обращать внимание при кокупке?

SR1,
не намного и дороже...комфорт предпочтительнее

Сообщение от ЭДИК 1976

не намного и дороже...комфорт предпочтительнее

О преимушествах комфорта я молчу, автоматическая коробка служит именно для того чтобы облегчить управление Сивиком.

Но в автомате нужно чаще менять жидкость + нужно менять выносной фильтр. На форуме существует несколько тем по выполнению этих работ. Существуют заморочки по этому поводу. Это головняк.

По замене жидкости в механической коробке существует единственная тема, созданная ради спортивного интереса или от оскорбленого достоинства - как мол так, масло менять нужно, а темы нет. То есть всё предельно просто и надёжно.

Тем о неполадках в АКПП предостаточно - это головняк.

Так же есть темы по правилам пользования автоматической коробкой: как нужно, что можно и что нельзя (уклончик на парковке - для автоматчиков уже проблема) - это головняк. С одной стороны автоматизация, с другой - целый список требований как ней пользоваться.

Субъективно для меня, реальная цена в обслуживаний АКПП в несколько раз больше чем МКПП. Ремонт или замена АКПП тоже в несколько раз больше чем МКПП.

Не спрю с теми кто считает, что комфорт важнее. Это общепризнано. я сам с этим согласен. Но у ручки есть преимущества и некоторые из них я упомянул на фоне автомата. Механику в салонах или на вторичном рынке никто не навязывает, но её же покупают. Считаю, что в регионах, где туговато с сервисом и где покупаются б/у-шные Сивики вывезенные из Столицы, ручка имеет ещё больше прав на сушествование. Эксплуатационный ресурс МКПП больше чем АКПП.

---------- Сообщение добавлено 12.04.2012 в 11:53 ----------

ЭДИК 1976, вопрос к тебе - а есть ли форум именно по твоей новой машинке RAV4?

Кнопки в этом сообщении нажимал, лишь бы тебе не скучно было на нашем форуме.

---------- Сообщение добавлено 12.04.2012 в 12:08 ----------

Вот твои слова об недостатках автомата:

- "проблема имено в коробошной(ах как давно это было)"
- "у меня рвать начало изнутри, эта сторона движка(на фото)"

Владельцы Сивиков с МКПП об подобной проблеме не пишут.

Сообщение от SR1

У меня сложилось субъективное мнение: автомат - это когда больше комфорта, но вместе с тем больше проблем, к тому же дороже и геморнее в обслуживании

ошибочное мнение, даже очень ошибочное. Попроси кого нить на автомате прокатится и все поймешь сам.

Чего тут ошибочного? Мнение верное. Машина с акпп дороже, чем с мкпп? Комфортнее? Скока стоит замена масла в акпп и мкпп и как часто делается там и там? Прокатиться- это только комфорт ощутить, но не особенности обслуживания.
И еще вспомните, сколько обычно ходит автомат на С-классе и сколько живет механика.

Сообщение от Ник0лай

Чего тут ошибочного? Мнение верное. Машина с акпп дороже, чем с мкпп? Комфортнее? Скока стоит замена масла в акпп и мкпп и как часто делается там и там? Прокатиться- это только комфорт ощутить, но не особенности обслуживания.
И еще вспомните, сколько обычно ходит автомат на С-классе и сколько живет механика.

все мешалки нахваливают механнику как и акпшники- а сколь ходит автомат при дожном обслуживании у японок-да дохрена,знай меняй масло да фильтра

---------- Сообщение добавлено 12.04.2012 в 17:10 ----------

что касаемо цивика не такие уж и огромные деньги 3 штуки(масло и выносник)

---------- Сообщение добавлено 12.04.2012 в 17:16 ----------

SR1,
а сколь пробега на твоем авто?всю эту хрень я поменял при пробеге за 90 тысяч
и эксплуатацию сроком после 3х лет
ты что меня на раф клуб гонишь?да пожалуйста меня здесь ниче не держит уже
http://4rav.ru/

Сообщение от ЭДИК 1976

ты что меня на раф клуб гонишь?

Напротив. Нам новые твои технические посты пригодятся. Для обмена мнениями.

lehbor,

Я не говорю что у всех тряска. Наверно немного двояко я написал. У меня тряска не явно выражена. Пару раз потрясет, а потом может и месяц не быть. Решение проблемы у всех индивидуальное и нет одного 100 процентного решения, которое поможет всем. Вот что я хотел сказать. Я так вообще не заморачиваюсь, так как у меня можно сказать и нет этой тряски)

Сообщение от Skyden

lehbor,

Я не говорю что у всех тряска. Наверно немного двояко я написал. У меня тряска не явно выражена. Пару раз потрясет, а потом может и месяц не быть. Решение проблемы у всех индивидуальное и нет одного 100 процентного решения, которое поможет всем. Вот что я хотел сказать. Я так вообще не заморачиваюсь, так как у меня можно сказать и нет этой тряски)

Тогда и не надо об этом писать, неприлично про свою машину так....

Сообщение от Ник0лай

Чего тут ошибочного? Мнение верное. Машина с акпп дороже, чем с мкпп? Комфортнее? Скока стоит замена масла в акпп и мкпп и как часто делается там и там?

Понятно что дороже. Комфортнее безусловно. Замена масла стоит: 3 литра ATF-Z-1 это около 2000-2500 руб, работа 500 руб., менять 1 раз в 45000 пробега. Если это для тебя очень накладно, то мы не поймем друг друга.

Сообщение от Ник0лай

И еще вспомните, сколько обычно ходит автомат на С-классе и сколько живет механика.

Я не просто вспоминаю, а лично знаю. На моем предыдущем цивике 2007 г.в. я отходил 90000, сейчас на нем 130000 - проблем нет. У товарища 2006 г. в. автомат цивик, пробег под 250000, проблем нет.
П.С. это 10 лет назад все боялись автомата, сейчас времена другие, причем у хонды автомат один из лучших на этой планете.

Сообщение от ЭДИК 1976

что касаемо цивика не такие уж и огромные деньги 3 штуки(масло и выносник)

не смертельно эти 3000 руб. при каждом 45000 пробега.