можно и ссылку скинуть)с удовольствием глянул бы..хотя в сторону восьмого аккорда и правда уже не смотрю(((записался на тест драйв лексус is250
можно и ссылку скинуть)с удовольствием глянул бы..хотя в сторону восьмого аккорда и правда уже не смотрю(((записался на тест драйв лексус is250
да зачем вам слова ум людей)
в википедии про Хондовские двиготели давно уже написанно что завышение л.с это является лишь маркетинговым ходом компании Хонда. Японские производители очень часто прибегают к подобным ухищрениям, указывая мощность двигателя без учёта потерь в трансмиссии и навесном оборудовании.
в двиг с 200л.с рабочие лишь 160 по замерам с колёс
в цивике даже говорить не охото
да на заборе тоже написано...в википедии что то не видел таких записей...цивик хотябы боле менее едет на свои 140 сил...паспортных 140 сил..
На форуме кто-то отписывался: цивик 4д механике на стенде с выключ. печкой =135 л.с. снимали в стоке, правда сколько погрешность, а едет цивик на мт благодаря весу в первую очередь... ихмо конечноСообщение от Антон001
ну вики не забор,да и источник проверенный
почитайте про легендарные хондовские двиги "К" серии и всё поймёте
у цивика "R" серия там и так на всём сэкономили
А кто тестил новый Акорд, поделитесь, ОГОНЬ или???
ну вообщем от идеи покупки аккорд 8 наверно откажусь(((((
В правильном направлении смотришь))) Этот поедет так поедет))
Ваши права
Ответить с цитированием