Опрос: Купили бы вы Civic Hybrid?

Сообщение от GREGER

Ага! Прикольно наверно при минус 20 градусах на светофоре стоять с заглушенным движком :P

Повторюсь: движок не глохнет, пока стоишь. Он работает абсолютно также как и обычный и подпитывает аккумуляторы.

Нет. Т.к. при такой цене и страховке лично меня экономия бензина не очень волнует.
Я за год проехал 15000 км, и думаю, что за бензин заплатил около 33000.
На этот год удалось застраховаться на 20000 дешевле, но цена страховки все равно больше стоимости бензина, поэтому думаю, что гибрид это слишком большая переплата за мизерную экономию относительно всех расходов.

Сообщение от Miloshevitch

Нет. Т.к. при такой цене и страховке лично меня экономия бензина не очень волнует.
Я за год проехал 15000 км, и думаю, что за бензин заплатил около 33000.
На этот год удалось застраховаться на 20000 дешевле, но цена страховки все равно больше стоимости бензина, поэтому думаю, что гибрид это слишком большая переплата за мизерную экономию относительно всех расходов.

Я бы может быть купил, но лишь так для новизны ощущений!!!
Где-то читал статью о сомнительной экономии. В ней были все затраты включая изначально более высокую цену относительно бензиновых собратьев. Так там в выводе было, что реальная экономия начнется только после 150000 км пробега.
Делайте выводы сами!!!

P.S. А вообще, что касается гибридов, то реально экономят только тойотовские ПРИУСы. У них там схемотехника совсем другая. И основным там является все-таки не бензиновый двигатель (как в хонде), а электрический

Сообщение от Trol

Видел в Минске в автосалоне. Внешне отличается только тем, что глушитель - одна труба, и антена на крыше, над задним стеклом. Цена там была между комфортом и элегансом.

Сообщение от ktoto

поменял бы не задумываясь. в пробках с заглушенным двигателем стоять самое оно =)

На самом деле смысл такой: пока стоишь или идешь, без резкого ускорения, на ровных оборотах, работает бензин. Электодвигатель включается при резких разгонах и на резком старте. По крайней мере так мне объяснил там манагер. Сам электродвижок стоит как промежуточный вал между коленвалом и коробкой. Под задним сиденьем ряд аккумуляторов, которые подпитываются во время работы бензинового двигателя.

а какой тогда смысл переплачивать 2500 зелени за "иногда подключаемые" 20 л.с.? не проще сразу взять дешевле более мощный мотор? насколько я знаю гибрид включает обычный двигатель только если нужна мощность либо садятся батареи.

Я уже купил

Сообщение от leo69

Я уже купил

и как впечатления , напиши плиз

Диски какие-то странные !

Тут была где-то тема про гибрид.
А по поводу экономии.Если кому надо ставьте гбо, газ в 2(!) раза дешевле бензина, нет подделок.
Но только слетите с гарантии

Сообщение от Miloshevitch

Нет. Т.к. при такой цене и страховке лично меня экономия бензина не очень волнует.
Я за год проехал 15000 км, и думаю, что за бензин заплатил около 33000.
На этот год удалось застраховаться на 20000 дешевле, но цена страховки все равно больше стоимости бензина, поэтому думаю, что гибрид это слишком большая переплата за мизерную экономию относительно всех расходов.

с таким пробегом в год машина вообще не нужна. такси выгодней. я пешком столько за год пройду.

Сообщение от Trol

Видел в Минске в автосалоне. Внешне отличается только тем, что глушитель - одна труба, и антена на крыше, над задним стеклом. Цена там была между комфортом и элегансом.

Сообщение от ktoto

поменял бы не задумываясь. в пробках с заглушенным двигателем стоять самое оно =)

На самом деле смысл такой: пока стоишь или идешь, без резкого ускорения, на ровных оборотах, работает бензин. Электодвигатель включается при резких разгонах и на резком старте. По крайней мере так мне объяснил там манагер. Сам электродвижок стоит как промежуточный вал между коленвалом и коробкой. Под задним сиденьем ряд аккумуляторов, которые подпитываются во время работы бензинового двигателя.

Пока стоишь в пробках или на светофоре, мотор не работает,только снимеш ногу с газа мотор сам включаеться.
Всё остальное включая кондиционер работает без включеного мотора.