Новый Цивик или б/у Аккорд?

Ребят.
Стою перед выбором.
Очень срочно нужна машина.
Цивик могут организовать только через неделю. Новый в полной комплектации.
Нарисовался вариант с Аккордом. Конец 2005 г. пробег 25000 км (реальный) через знакомых. Комплектация максимальная.

Цена одинаковая.

Что взять?

Цивик в солоне поинтересней, а Аккорд классом выше, размер солона практически одинаковый, ну и год конечно, за сколько ты потом продаш Аккорд 2005г. при том, что уже вышел новый, а вот Цивик в цене, по тому, что очередь на него уже от 6 до 18мес.

Ну 6-18
это в прошлом
2-6 месяцев сейчас по салонам.
Но и в свободной продаже есть... например в Планете-Авто...
цена всего на 4000 выше...

ну а еще какие преимущества нового Цивика перед не новым Аккордом? Или наоборот...

Новый Цывик через три года будет трёхлеткой, а Аккорду исполнится шесть. Вот и вся разница. На Аккорде 10 тык в год наезжали? Зачем тогда брали такую машинку? Что б по 800 км. в месяц или по 40 км. в день кататься?

Сообщение от Diana(LD)

Ну 6-18
это в прошлом
2-6 месяцев сейчас по салонам.
Но и в свободной продаже есть... например в Планете-Авто...
цена всего на 4000 выше...

ну а еще какие преимущества нового Цивика перед не новым Аккордом? Или наоборот...

в автопланете переплата как показывает статистика форума порядка 80-100 тыров

Сообщение от PS

Новый Цывик через три года будет трёхлеткой, а Аккорду исполнится шесть. Вот и вся разница. На Аккорде 10 тык в год наезжали? Зачем тогда брали такую машинку? Что б по 800 км. в месяц или по 40 км. в день кататься?

+1 сам тоже стоял перед выбором б/у класом выше или новая сивка, взвеси все за и против (том числе и выше описаное) взял сивку 5Д

Я считаю, что лучше взять новую, не под кем не ездившую машину.
Аккорд в салоне не очень, и кушает больше, ну может шумка чуть лучше, страховка дороже(темболее на 2005год), запчасти тоже, а вобще чтоб тебе определиться: преедь в салон да посмотри и ту и ту, так сказать "не отходя от кассы", легче выбирать когда 2е рядом стоят, а там сердце подскажет(лучше чем кто либо ).

Сообщение от PS

Новый Цывик через три года будет трёхлеткой, а Аккорду исполнится шесть. Вот и вся разница. На Аккорде 10 тык в год наезжали? Зачем тогда брали такую машинку? Что б по 800 км. в месяц или по 40 км. в день кататься?

там девушка чья машина была беременна, потом родила, с ребенком сидела, вот особо никуда не ездила..

Сообщение от ZeVoN

Сообщение от Diana(LD)

Ну 6-18
это в прошлом
2-6 месяцев сейчас по салонам.
Но и в свободной продаже есть... например в Планете-Авто...
цена всего на 4000 выше...

ну а еще какие преимущества нового Цивика перед не новым Аккордом? Или наоборот...

в автопланете переплата как показывает статистика форума порядка 80-100 тыров

Сообщение от PS

Новый Цывик через три года будет трёхлеткой, а Аккорду исполнится шесть. Вот и вся разница. На Аккорде 10 тык в год наезжали? Зачем тогда брали такую машинку? Что б по 800 км. в месяц или по 40 км. в день кататься?

+1 сам тоже стоял перед выбором б/у класом выше или новая сивка, взвеси все за и против (том числе и выше описаное) взял сивку 5Д

В Планете ехе 665...в Мейджере 661...не такая уж и разница

А 5д -никак не подходит маленьким размером и отсутсвием автомата, увы, но лично мне очень нра...

Просто у меня был Пассат, привыкла, видать к машинке по-больше...

мне тоже он сначала казался маленьким, пока внутри не посидел
а про автопланету это только потелефону и в рекламе они на 4 тыра дороже в реале придется доплатить еще 80-100, просто там уже стоят допы хренового качества за космические деньги, они этим и живут
вот ветки про них
http://www.civic-club.ru/forum/topic/43969.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/36034.htm

Сообщение от PS

Новый Цывик через три года будет трёхлеткой, а Аккорду исполнится шесть. Вот и вся разница. На Аккорде 10 тык в год наезжали? Зачем тогда брали такую машинку? Что б по 800 км. в месяц или по 40 км. в день кататься?

Я ВЗЯЛ сивку - просто потому что НОВАЯ... Так что, поддерживаю мнение PS