Новый Цивик или б/у Аккорд?

Поддерживаю PS 3-х годовалую намного проще продать чем 6, даже если это и аккорд. Тем более аккорд уже в новом кузове продают.

Сообщение от Diana(LD)

Сообщение от ZeVoN

Сообщение от Diana(LD)

Ну 6-18
это в прошлом
2-6 месяцев сейчас по салонам.
Но и в свободной продаже есть... например в Планете-Авто...
цена всего на 4000 выше...

ну а еще какие преимущества нового Цивика перед не новым Аккордом? Или наоборот...

в автопланете переплата как показывает статистика форума порядка 80-100 тыров

Сообщение от PS

Новый Цывик через три года будет трёхлеткой, а Аккорду исполнится шесть. Вот и вся разница. На Аккорде 10 тык в год наезжали? Зачем тогда брали такую машинку? Что б по 800 км. в месяц или по 40 км. в день кататься?

+1 сам тоже стоял перед выбором б/у класом выше или новая сивка, взвеси все за и против (том числе и выше описаное) взял сивку 5Д

В Планете ехе 665...в Мейджере 661...не такая уж и разница

А 5д -никак не подходит маленьким размером и отсутсвием автомата, увы, но лично мне очень нра...

Просто у меня был Пассат, привыкла, видать к машинке по-больше...

А ты где такие цены увидел, по телефону сказали или в интернете, так у них всегда так а как приезжаешь туда, то еще плюс 100 тыров готовь.

Аккорд по салону на много уступает Сивке! но внешне мне Аккорд тоже нравицца!просто у тебя-то самого к чему душа лежит??

Вот тоже собрался поменять авто, такая же проблема :P, сначала хотел только сивку, а сейчас стал думать и о б\у Аккорд, там и там есть свои плюсы и минусы, аккорд конешно почётче будет, новый аккорд- уже немного другой авто (более премиальный). я думаю, что врятли все кинутся пересаживаться со старого на новый , а в цене новый сивка больше упадёт через 2-3 года чем б\у аккорд. на мой взгляд бери аккорд, тем более если ты знаешь что машина в идеале

Сообщение от Diana(LD)

Сообщение от PS

Новый Цывик через три года будет трёхлеткой, а Аккорду исполнится шесть. Вот и вся разница. На Аккорде 10 тык в год наезжали? Зачем тогда брали такую машинку? Что б по 800 км. в месяц или по 40 км. в день кататься?

там девушка чья машина была беременна, потом родила, с ребенком сидела, вот особо никуда не ездила..

на машину очень плохо влеяют длительные простои, это ещё хуже, чем если бы на неё ездили каждый день:
1. В подвеске от простоя рассыхаются резиновые саленблоки и остальные детали из резины.
2. В двигателе залипают кольца поршней и клапана.
3. Простой кандера тоже череват дальнейшей поломкой.
4. Разряд аккумулятора, а следовательно его скорая замена.
5. Если авто долго стояло без движения, то изменение структуры корда в резине(колеса), а соответственно попадос на резину, а "16"радиус не мало стоит.
Но еще раз повторюсь, все это в том случае, если машина стояла долго.

ну это если авто ОЧЕНЬ долго не трогался с места, а в этом случае,как я понял на нём периодически катались

Тодько новый сивик

Я бы в таком варианте точно брал аккорд:
во-первых - машина проверенная как я понял (?)
во-вторых - класс авто. сивик - пукалка и жужжалка и не надо на него так дрочить, как делают многие. аккорд другая категория и вот на него можно "потрогать себя там".
в-третьих - существенно мощнее
ну и:
сейчас практически уже не угоняют
разница в возрасте, а она не существенная - компенсируется при продаже. будет примерно одинаково всё стоить, что сивик, что аккорд (просто потому что опять же класс)
при наличии необходимой суммы на руках - я б даже и не думал.

на все 100

Единственный плюс у Сивика, это то, что он новый , больше плюсов ни каких нет , ну всё же про пуколку ты перегнул!!!