Битая или нет, гадаем по толщиномеру...

Сообщение от dobrij88

даже интересно стало - то есть получается что если новую деталь поставить и аккуратно покрасить - то по толщине не отличить по сравнению с оригинальной краской?

Толщиномер покажет близкую толщину относительно заводской детали.
Тут надо смотреть крепеж, структуру краски, рисунок лака, внутренние поверхности детали на сколько это возможно.

У себя(ради интереса) замерял вот таким
http://www.horstek.ru/product/tolshc...tc-515-model-2

30-50 точно не получал)). В дверных проемах(там поменьше толщина была) что-то в районе 70-80 вроде. По остальным деталям что-то около 90-110.

Сообщение от Александр130787

У себя(ради интереса) замерял вот таким
http://www.horstek.ru/product/tolshc...tc-515-model-2

30-50 точно не получал)). В дверных проемах(там поменьше толщина была) что-то в районе 70-80 вроде. По остальным деталям что-то около 90-110.

цитата из ссылки:
"Однако точность этого прибора не позволяет определить случаи, когда взамен битой детали была установлена и покрашена новая деталь без шпатлевки"

а если внимательно почитать,к какой модели относится данная фраза из отзыва? Подсказка- 015-я модель (шаг измерения 100мкм),а вот 515-я модель-1 мкм.

Сообщение от Александр130787

а если внимательно почитать,к какой модели относится данная фраза из отзыва? Подсказка- 015-я модель (шаг измерения 100мкм),а вот 515-я модель-1 мкм.

так какая точность этого прибора? там про точность вообще ничего не сказано.

короче, на моём 4Д (2011 год выпуска турок), который был в заводской краске, толщина АКП была около 50мкм, местами 30мкм. Прибор был профессиональный и поверенный, калибровался в ручную, возможно был зонд неисправен, но маловероятно. этим же прибором проверялось АКП на октавии там было 130-150мкм (чешка). сейчас 4Д уже продан, перепроверить не получится.

Да я вам охотно верю.
Вы первый владелец? Авто не полировалось? Кстати, когда выбирали моему дяде октавию(бу) нарвались на одну-отполированную(в салоне стояла). Толщина лкп была 60-80 мкм, а на всех других более 100 мкм.
Говорю менеджеру, так она у вас отполирована почти до дыр)). От потупил взор и говорит, чего вы хотели,авто же бу.

У меня тоже турок,только подревнее-2008(дорестайл)-про толщину писал выше)).

Какие выводы сделал для себя по толщиномеру(по небольшому опыту использования своего):
1) шпаклевку отличить очень легко
2) краску в нахлест(переход)-также не трудно разброс сразу почти в 2 раза.
3) новую крашенную деталь сложнее всего,НО

Сообщение от Александр130787

Насколько знаю(слышал) при заводской покраске на одной и той же детали не будет сильного разброса в толщине. А в видео, на некоторых деталях присутствует сильный разброс.
Погрешность прибора?? ХЗ. Когда проверял свою(ради интереса)-на одной детали не было сильно отличающихся показателей.
Плюс на ролике сделано по 2-3 замера на одной детали-имхо,это очень мало.

По крайней мере меня бы такой факт насторожил )).

Сообщение от Александр130787

Вы первый владелец? Авто не полировалось? .

покупал новой, не полировал, продал 1,5 года назад

Сообщение от SNG

покупал новой, не полировал, продал 1,5 года назад

Тогда действительно странно ))

Блин хрен его знает свою когда брал по кузову прибор показывал примерно одинаковую цифру, но когда начал мерить переднее крыло оно было все в разброс, присмотрелся оно и видно что крашено ( болты откручивались и лак в одном месте чутка облез)