У меня цивик 09 года (был куплен в 10). Сейчас пробег 65 тысяч. Машина можно сказать в идеале. Крашено только крыло, бампер и капот. В феврале выставлял на продажу за 530 тыщ (заложил в цену немного на торг). Расписал все от и до, что менял, на каком пробеге и т.д. За полтора месяца 3 звонка и ни одного просмотра... Решил поездить еще ))))
P/S А так в принципе машиной полностью доволен, жалко даже было на продажу выставлять. Ни разу не подводила и надеюсь не подведет.
Если уж тойоту и ниссан не рассматривать то про французов вообще можно забытьСообщение от emotory
...
Лягушатина(с4 и львенок30
+ нравится внешне подруге-будушей владелице(особенно львенок),
корейцы, тойоты и ниссаны не импонируют
vitas
Почему?
Тойоту и ниссан не хочется рассматривать, потому что они в эту цену не имеют машин, которые мне нравятся.
Аурис, корола, тиида и ноут - унылы. как внутри, так и снаружи.
Джук(который многим не нравится, как по мне - норм, харизматичная машинка) - выше бюджета.
emotory,
Почему хонда стоит дорого на вторичке?
https://www.drive.ru/blogs/52d3e6c39...b93000015.html
)))я думаю врядли дело в этом рейтинге от агенства ALG.
Почему нет?
На хонду цены на вторичке высокие.
Смотрю периодически СРВ
в возрасте 6 лет (2010) цена 900-1100 в зависимости от пробега и комплектации
ну выходит, что ликвидность на вторичке очень высокая. и возраст машины мало кого смущает(токо меня походу))))
а принимая во внимания цены новые хонды, и то что купить можно только срв и пилота - сложно оценить реальную стоимость бу 10 летних сивиков, поэтому и начинается кто-во-что-горазд. ну а раз берут(но не у всех, Baks37 сказал что не продавалась машины=ценник вторички задрат+мех сложнее продать), то можно как и 5 лет назад продавать их по 500)
где 10тилетние цивики по 500?
в Перми и Екате 8милетки (2008 г) продают по 380-450.
По поводу возраста
у меня машине 8 лет, пробег 170 000
купил в возрасте 1.5 года и 64 000 пробега
умом я понимаю что машина старая и пробег не малый
и покупая ее сейчас я бы стремался
но по факту, если машина ухожена, не кроили на обслуживании, специально не убивали, то проездит она до 200-300 т.км нормально без серьезных вливаний (мотор, коробка, дифференциал привода, электроника)
А если что-то из серьезного навернется, то на разборе все есть и ценник адекватный потому как такие узлы как мотор, коробка особо не ломаются и спросом не пользуются.
Получается что по основным узлам машина норм.
Смотреть в первую очередь нужно доки (криминал) и кузов (сильные ДТП)
а куда делся коммент по поводу шурина?
Ваши права
Ответить с цитированием