Возможно ли продать честно?

Сообщение от Artemiy23

Не так это делается! Если хочешь что бы он сразу на себя поставил, то приезжаешь в ГИБДД рядом всегда есть ларьки марьки где оформляют договор купли продажи и дальше он при тебе ставит тачку на учет на себя.
Номера и сейчас можно сохранить таким же способом, как и раньше. На машину выдадут бумажные транзиты.

Ларьки пишут обычный договор, который гайцы считают за тоже, что и написанный от руки. Если так оформлять, это просто отдать деньги барыгам. Я так недавно девятку покупал, которая на фото рядом мелькает. Мент сказал, что мы просто подарили косарь. И вопрос в том, что как только напишешь такой договор и впишешь в птс данные нового владельца, то и номер не твой уже. Нужно так, что я пришел написал заявление о сохранении номера, машину сняли с учета и тут же по договору поставили на нового владельца и он получил другой номер. Либо вариант второй, написать заявление на сохранение номера, сдать его и получить другой. С этим другим уже продавать по договору.Но тогда по базам будет у машины считаться уже два владельца по ПТС. А транзиты сейчас по моему не выдают. Они только для перегона в другую область выдаются.

---------- Сообщение добавлено 16.02.2017 в 20:13 ----------

Сообщение от Brut89

Впринципе разумно, я могу сказать что свой сивик я продал за 415, и мне ещё осталась летняя резина. Стоял он у меня за 450, я третий владелец, машина 7ого года 175 был пробег, продавал с августа с перерывами, периодически была нужна машина. В итоге в последний раз висела она недели 2 в объявлениях и ушла человеку с Калининграда.
Так что на каждую машину свой покупатель.

У меня по срокам, как я уже писал, будет пару месяцев для продажи. Столько из Кореи через Владик доставка до Москвы. Думаю должны за это время купить. Под конец скидки пойдут. Летнюю резину отдаю с машиной, мне она не к чему.

Сообщение от 03vovan03

Они только для перегона в другую область выдаются.

в другую страну

---------- Сообщение добавлено 17.02.2017 в 00:23 ----------

Сообщение от 03vovan03

Только один вопрос как теперь передача денег происходит? Какие мнения или реальный опыт?

идете в банк, и он на твой счет вносит нужную сумму.

На своих авто так же ни когда не крутил пробег, но так как мало езжу, то и пробеги у меня не большие. Ниссан 10 летний продавал с пробегом в 105 тыс. км. Т.к. на работу езжу на метро, зимой дальше ашана (7 км в одну сторону) раз в 2 недели и пару тройку раз к друзьям в гости (в пределах Москвы) не ездил. Летом по озерам Московской области. Т.е. машина на дяльняк ни когда не ездила. Продавал потому что понимал что людям трудно будет доказать что пробег не крученный + хотел уже что то по свежее. В итоге первый же покупатель с кучей проверяльщиков загнали ее к знакомым в сервис и убедившись в реальности моих данных оторвали машину с руками...
Так что честность для меня это плюс! Но для продавцов это вообще то минус, т.к. чем больше пробег тем ниже рыночная стоимость. И всем насрать что у тебя машина в идеале, а основная масса авто за ту же цену, в той же комплектации и с тем же пробегом откровенный хлам.
Ц класс, тут менталитет работает, купить дешевле, ремонтировать народными способами и т.д.
У меня например в голове есть пунктик по данному поводу. Я все машины, что у меня были, любил наверное сильнее жены и на колхоз шел только в том случае, где он обоснованнее оригинала только с технической точки зрения. Т.е. как с гидроопорой у сивика, не имеет смысл ставить оригинал, т.к. долго не ходит.
И соглашусь с предыдущим автором, люди покупают глазами, по сему на показ машину надо выставлять чистую, наполированную, напылесошенную и т.д.

Сообщение от Artemiy23

На своих авто так же ни когда не крутил пробег, но так как мало езжу, то и пробеги у меня не большие. Ниссан 10 летний продавал с пробегом в 105 тыс. км. Т.к. на работу езжу на метро, зимой дальше ашана (7 км в одну сторону) раз в 2 недели и пару тройку раз к друзьям в гости (в пределах Москвы) не ездил. Летом по озерам Московской области. Т.е. машина на дяльняк ни когда не ездила. Продавал потому что понимал что людям трудно будет доказать что пробег не крученный + хотел уже что то по свежее. В итоге первый же покупатель с кучей проверяльщиков загнали ее к знакомым в сервис и убедившись в реальности моих данных оторвали машину с руками...

Аналогично,у меня пробеги в районе 6-7 т. в год,поэтому эта проблема и мне не знакома.Меняю машины,так как хочу просто что то другое попробовать.

Просто машина с пробегом в 200 не может стоить, как машина с пробегом в 100.

Чего парится то, заходишь на авто ру, открываешь свою марку, год+/-, комплектацию и ставишь среднюю по рынку. Если не звонят не пишут понижаешь. Если приспичит резко продать ставишь самую низкую цену. Вот и весь секрет

Сообщение от Maxim5555

Просто машина с пробегом в 200 не может стоить, как машина с пробегом в 100.

а 100 ли у второй машины?

Сообщение от Maxim5555

Просто машина с пробегом в 200 не может стоить, как машина с пробегом в 100.

Может. Видал я некоторые машины с пробегом в 100к на которые даже смотреть не хочется и видел машины с пробегом в 170-190к где хозяева ухаживали за своими авто и не вштыривали на них в силу возраста.

Сообщение от Artemiy23

Может. Видал я некоторые машины с пробегом в 100к на которые даже смотреть не хочется и видел машины с пробегом в 170-190к где хозяева ухаживали за своими авто и не вштыривали на них в силу возраста.

да элементарно 100 по Московским пробкам будут сильно отличаться от 200 по трассе.

Я на прошлом авто за год накатывал 20 000 в режиме: "выехал из дома-потупил час в пробке до работы, проехав 10 км-вечером обратно"
А на Хонде сейчас в основном дальняки, Москва, М4(ДОН), Финка, Эстония.
Ну и где сильнее износ? А циферки на приборке бегут.

Никаких транзитов не выдают уже.Мой сосед тоже оставлял номер и это лишняя запись в ПТС,он когда покупал,продовал и все эти манипуляции привели к полному заполнению ПТС.