И велюр убивается быстрее...особенно на подлокотниках(((Сообщение от AlexanDer34
И велюр убивается быстрее...особенно на подлокотниках(((
880 000 за цивик?
Знаете это уже серьезные деньги за данный автомобиль. Не уверен, что Камри российской сборки такая уж некачественная резко стала.
просто если бы сейчас выбирал авто даже и не думал бы - взял бы камри в хорошей комплектации и спокойно отъездил бы на ней 3 года.
ИМХО 900 000 рублей это не уровень автомобиля класса цивик!
Хотя у самого цивик и я им доволен.
тут уже до бмв 318 (320) рукой подать
вы все забываете одну вещь, что на остальные машины тоже выросли цены, и не надо сравнивать новую цену Сивки со старой ценой камри.
Как не печеально, но в связи поднятием пошлин цены выросли.
Возможно взять машину по такой же цене но классом выше только уже нашей сборки. Камри например продают сейчас только японской сборки и стоит она лям с копейками и спрашивается чего вы тут обсуждаете.
Да рядом БМВ, но она рядом тысячь так на 150 в +, и страховку надо еще так + 80 вот и прикиньте насколько рядом БМВ.
страховка на бмв, я уже миллион раз писал, дешевле чем на сивик, а лишних 150 000 она стоит
Зачем тогда обсуждать , надо идти и покупать БМВ
+500 не понимаю я людей берущих 4д за 880 када есть копейка 118 и 136 силах с 6ти ступенькой стептроником и климатом двухзонным за 1 030 000, да на 150 больше но зато уровень комфорта + лишняя передача + 2 зонник...
мой эле обошелся в 580 а сча на 200 подорожал, это треееееть цены?абсурд
820 за exe у айомы и автотемпе такой ценник
за бэху если брать более менее норм комплектуху, нужно доплатить 450К
+450К это тоже немало!!!)))
я так и не понял, сколько автор заплатил за рестайлинговый комфорт?
Ваши права
Ответить с цитированием