Упали цены на Civic 4D 2009 года :)

Сообщение от zanoza

мне КАСКО обошлась в 39 000 у официала при стоимости 631 800 (6,2%)
надо было ещё сильнее разводить?? куда дешевле-то??
на форуме со скидкой предлагали не меньше 50...
в alan-z кстати что-то написано про КАСКО стоимостью 2,5% - велкам
кому что
мне каско и так обошлась недорого, как я считаю
так что каждый выбирает своё
кто-то - 3 года халявного ТО, кто-то зимнюю резину, кто-то - скидку в 10 000, кто-то - недорогую каску, а кто-то - рамки с надписью АОЯМА МОТОРС)))))

Мне металлик обошелся 623700 и КАСКО 36000 СК Согласие , правда в страховом случае ремонт только в ФК моторс

Сообщение от Mitich

Мне металлик обошелся 623700 и КАСКО 36000 СК Согласие правда правда в страховом случае ремонт только в ФК моторс

Попал ты с фк.......((((

Почему если не секрет.

Хороший коэф!)
В прошлом году у меня он правда был 5,8%))
А вот что будет в этом.......

нужно еще учитывать, что чем новее машина тем дешевле будет страховка... исходя из коэффициента...

---------- Сообщение добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:40 ----------

Российский Focus подорожает на 44%
Фото: ford.ru
После увеличения максимальной стоимости автомобилей для участия в госпрограмме субсидирования с 350 тыс. руб. до 600 тыс. руб. большинство производителей, попавших в программу, уже подняли цены, либо собираются сделать это осенью после распродажи остатков. Сильнее всех – на 44% – подорожает Ford Focus.

Согласно новому прайс-листу Ford, предоставленному газете «КоммерсантЪ» одним из официальных дилеров концерна, с 7 октября рекомендованная розничная цена (включая НДС) самого дешевого автомобиля Ford Focus (комплектация Ambiente, трехдверный хетчбэк с двигателем 1,4 л.) составит 475,2 тыс. рублей. Эта цена распространяется на автомобили, произведенные до 7 октября. Стоимость собранных позднее и вовсе начинается с 496,1 тыс. рублей. Для сравнения: согласно официальным прайс-листам концерна, рекомендованная в мае цена этой комплектации составляла всего 344 тыс. рублей.

Кстати, в августе президент и управляющий директор Ford в России Найджел Брэкенбери говорил, что на всех автомобилях Focus российского производства появятся ABS и подушка безопасности переднего пассажира и «цена изменится на стоимость стандартизируемого оборудования».

Издание напоминает, что заниженная цена Ford Focus позволила включить автомобиль в государственную программу субсидирования покупки, под которую попадали машины стоимостью до 350 тыс. рублей. Согласно утвержденному весной списку Минпромторга (вступил в силу 14 апреля), под субсидирование попало 29 автомобилей, в том числе шесть иномарок российской сборки – Ford Focus, Fiat Albea, Skoda Fabia, Renault Logan, Chevrolet-Niva и Kia Spectra. При покупке этих автомобилей государство компенсирует «кредитным организациям выпадающие доходы, исходя из двух третьих ставки рефинансирования ЦБ». Летом верхнюю границу ценового диапазона программы подняли до 600 тыс. руб., и в список попало уже 50 машин, в том числе 12 иномарок российской сборки.

После этого «льготные» автомобили начали дорожать. Кроме Ford за рамки в 350 тыс. руб. вышли и другие концерны, чьи машины вошли в весенний список Минпромторга. Так, с 6 июля минимальная стоимость Skoda Fabia составляет уже 379 тыс. руб., Kia Spectra – 359 тыс. руб. (при этом цена указана как «спецпредложение на ограниченную партию» с 7 августа по 30 сентября), Chevrolet-Niva – 412 тыс. рублей. По словам пресс-секретаря Fiat Сергея Ильинского, до 31 октября дилеры концерна распродают Fiat Albea 2008 года выпуска совместным предприятием Sollers-Fiat по минимальной цене 336,5 тыс. руб., а цена на машины текущего года производства начинается уже от 366,5 тыс. рублей. С 1 августа увеличилась цена и Renault Logan – c майских 282 тыс. до 299 тыс. рублей.

«С учетом того, что даже после повышения цены машины все равно находятся в диапазоне, позволяющем покупателям рассчитывать на льготы, производители обоснованно хотят заработать», – поясняет аналитик ФК «Атон» Михаил Пак.

Впрочем, по словам представителя одного из концернов, участвующих в госпрограмме, «серьезных экономических обоснований для повышения цен нет». «В начале 2009-го все производители пересматривали прайс-листы из-за резкого увеличения таможенных ставок и возникшей курсовой разницы, – отметил собеседник газеты. – В настоящий момент с учетом предпосылок к стабилизации ситуации на рынке концерны могут позволить себе зарабатывать».


кретины!!!!!!

Глупо их и так то никто небрал

почему никто не брал, очень даже брали... я тоже на волне прикупил рестайл хетч, в салонах все гии и тренды были расписаны, пришлось даже ждать

Сообщение от Pashinda

почему никто не брал, очень даже брали... я тоже на волне прикупил рестайл хетч, в салонах все гии и тренды были расписаны, пришлось даже ждать

Но вот теперь точно спрос упадет и на мой взгляд значительно

а спроса и не было и нет... "одна баба сказала" у форда вообще продаж нет.... а если есть то берут голое авто, а бабла с допов (как обычно салон зарабатывает) вообще ноль...

Сообщение от D@nGun

а спроса и не было и нет... "одна баба сказала" у форда вообще продаж нет.... а если есть то берут голое авто, а бабла с допов (как обычно салон зарабатывает) вообще ноль...

Хрень какая то зачем он тогда вообще нужен...