Можно подробнее, с наименованием. теперь можно наверное... ну и где ставил всё добро..где стояла при угоне,почему не ушла с 1 попытки,что увидел в авто после 1й попытки угона?Сообщение от Tima
Можно подробнее, с наименованием. теперь можно наверное... ну и где ставил всё добро..где стояла при угоне,почему не ушла с 1 попытки,что увидел в авто после 1й попытки угона?
Тиана на 250 тысяч дороже + расход бензина + обслуживание + резина на зиму дороже...все дороже. Нельзя с цивой сравнивать)
2 года откатал на цивике 4д проб 40 тыс км и вот недавно продал по причине аварии, в зад 9 вьехали.
сейчас заказал фокус, т к особого желания нет ездить цивике, прежде всего из за ужасно низкого клиренса, очень низкой посадки, и несерьезной подвеске которая пробивается при нескольких пассажирах, да и ТО на цивик неразумно дорогое, как будто машина премиум бренда. Вот и захотелось что нибудь новое.
Решил Фокус. Прежде всего высокая посадка, нормальный клиренс без длинных свесов, более сбалансированный внешний вид, ну и комплектацию сам подобрал с опциями которые требуются, вот что я включил в заказ
черный седан, 2.0 мкпп, компл титаниум, биксенон фары,6сд.мп3 ченджер сони, 17 колеса, спортивные сиденья, обогревы всего что возможно,зеркало с самозатемняющимся эфектом при езде ночью, 2 подлакотника(спереди и сзади), противотуманки, полный электропакет, пакет освещения( плафоны у передних и задних пассажиров и подсветка ног),3 спицевый кожанный руль, с джостиком для магнитолы, авто свет, авто дворники.
ну вот и все вроде из значимых опций в новенькой машинке.
Вот так я изменил своему цивику.
Мягко только на заднем сидениимне где нужно-мягкий, где нужно-жесткий, это уже субъективный вопрос
---------- Сообщение добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:45 ----------
Сейчас тебя начнут бить
---------- Сообщение добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:46 ----------
Muxomor, за сколько обошлась машинка? Я когда выбирал, был Сивик за 714 т.р. комплектация элеганс и Фокус титаниум 2,0 за 680 т.р. Правда это был февраль 2009 года. Самое обидное, что за меньшие деньги в Фокусе было то что Сивику и не снилось....
)) за чтоже, одного поля ягоды машины только фокус более практичен а цивик более спортивен. кому что!
---------- Сообщение добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:40 ----------
цена 690
---------- Сообщение добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:53 ----------
со скидкой в 75тысяч
Лично я, машиной доволен.Клиренс низкий, но не на столько, что бы только из-за этого отказываться от Сивки.В этом году ездил семьей на море 5 000 км. в оба конца, четыре человека в машине, вполне комфортно.
У моего приятеля ФФ2, так вот,говорит,что следующую машину возьмет Сивку.Так что не парься и бери, будешь доволен своим выбором.
ездила на ФФ с какими-то спортивными наворотами, я в их комплектациях не разбираюсь... еще до Сивки, очень сомнительные ощущения, особенно на поворотах...
А для меня если машину можно на бордюры парковать, то клиренс нормальный. Сивку можно!
ага, скорей всего я сменил авто т к поднадоел цивик и просто захотелось чтонибудь нового.
перестраховку и мне от 37 до 43 считают )
если нравится цивик берите его конечно.неприятностей в эксплуатации он серьезных не доставляет во всяком случае.
только чето цены дороговаты счас, я брал элеганс в начале 2008 за 580 и это еще тогда было дороговато т к в 2007 он еще дешевле стоил.
вроде в 2007 самый простой 520 стоил а элеганс 560.
Ваши права
Ответить с цитированием
