CIVIC 4D

Сообщение от SkYBlooD

тут такая ситуация складывается, мне предлагают аккорд 2008 года в отл состоянии и на гарантии... что лучше о_О ?

Если 7-й баян, то я посоветовал бы взять его вместо сивика. Если это - 8-й, то не стоит. 7-й баян (если 2.4) будет порезвее и комфортней сивика.

---------- Сообщение добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:25 ----------

По поводу вопросов, постараюсь ответить объективно и по возможности информативно:

1) Проблема с рейкой есть. Как правило, меняют по гарантии.
2) Не сильно, тебе уже привели отличия, но разве сейчас идут не полностью турки?
3) Стоит
4) Вот здесь обсуждается подобное
http://www.civic-club.ru/forum/showt...EC%EE%F2%EE%EA. Насколько я понял, кол-во вложенных денег не оправдывают результат.
5) Решится, но не обязательно кояба или кони
http://www.civic-club.ru/forum/showt...5+%E0%EC%EC%EE
http://www.civic-club.ru/forum/showt...5+%E0%EC%EC%EE
6) Тебе сюда http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=4459

Сообщение от alex@022

1. У меня Турок - роблеммы этой нет
2.Отличия Турка(что в нем есть, а в Японце нет)
-подсветка передних дверей
-подсветка бардачка
-Ручка открытия багажника - запираемая на ключ
-материал обивки салона немного другой(более плотный)
-Электр.складывание зеркал
-Обшивка крышки багажника(не на всех Японцах она есть)
-Брызговики в цвет кузова
-Резина Континенталь(на Япах -Бриджстоун)
В плане комплектации Турок немного повыгодней...
Удачи в выборе машинке, опять ИМХО - лучше брать Цив в максималке..., так меньше всего придется доробатывать.

Вроде в ЕХЕ япах все тоже самое есть, ну мож брызговики некрашеные. А вот с 2009 года отличия посущественней: ЕСП в базе, начиная с элеганс уже климат-контроль, в ЕХЕ ксенон с автокорректором.
Имхо, если взять Элеганс с МТ и климатом, то мультируль с круизом, управлением СД можно доустановить за 5-10тр. Если автомат нужен, лучше брать ЕХЕ.

Сообщение от Александр А.

нормальный акб стоит,что не устраивает?

Вот здесь прочти из за чего сивки в основном встают! http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=60835

Дык, если в пробках стоять со светом, подогревами - любой ак-р сдохнет, тем 36Ач всего.

Сообщение от WhiteFox

Дык, если в пробках стоять со светом, подогревами - любой ак-р сдохнет, тем 36Ач всего.

Да нет не соглашусь с тобой! Поставил 62 а\ч и во всех пробках стою с фарами, климатом, подогревом зеркал и сидений, ничего больше не сдыхает! И напряжение не падает меньше 12,5в никогда! А вот на маленьком бортовой комп постоянно орал о пониженном напряжении! За всю свою жизнь ни разу не встречался с таким явлением на какой нибудь другой машине! Нахрена сидеть в пробках и дрожать, что сейчас вот-вот сядет акум. и вырубится электро руль! Не пользоваться потребителями, тогда зачем они нужны? Так что это очень важно!

ихмо шумку делалбы тут http://www.civic-club.ru/forum/showt...hlight=noxudol

У них состав жидкий который они напыляют в несколько слоёв, засыхая он превращается в чтото похожее на пробковое дерево, весит это тоже гораздо меньше.
Я у них антикор делал, приезжал при мне мужик за машиной, переделывал шумку с обычной на эту "жижу", покатался приехал, очень доволен он был так-как сказал ощущение что пассажира с собой возит лишнего пропало.

Согласен, что резервная емкость ак-ра никому не помешает.
Но было интересно узнать, как удалось "запихать" 62АЧ на штатное место?

Сообщение от WhiteFox

Согласен, что резервная емкость ак-ра никому не помешает.
Но было интересно узнать, как удалось "запихать" 62АЧ на штатное место?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47597 Правда последние 13 страниц там как обычно зафлудили, но первые 10 по делу!

Хороший отчет, спасибо! Мой пока живой (2 года), но прикажет долго жить, тоже заморочусь.