Сними заднее колесо со стороны лючка, там защита горловины на 3-х клипсах, и сфоткай что творится под ней если не трудно.Сообщение от dobrij88
Сними заднее колесо со стороны лючка, там защита горловины на 3-х клипсах, и сфоткай что творится под ней если не трудно.
gnj4dml,
Хуясе)) я если не забуду, заморочусь через неделю.
Фага, в москву даже не едь за 2008 годом с 450. Это цена сейчас за самую бедную комплектацию. Ты сьездий посмотри что продают в эту цену. Варианта тут два: искать 2006-07 год или же копить дальше до 500, если хочешь на автомате руль
Со слов человека, посмотревшего более 30 цивиков в Питере за ценник до 500 т.р. - 100% экземпляров оказались хламом.
На гибрид не наткнитесь за эту цену.
Хороший Цивик 8 года, 4D и 5D от 500будет.
У моего сына 5D,чёрная конфетка. 3 комплекта колёс на дисках, хранение в тёплом гараже.Не большой пробег. Без всяких косяков. Он про дешевле 600 и не задумывается.
Извините Ларгус и Приора уже дороже ))))
---------- Сообщение добавлено 25.03.2015 в 23:37 ----------
Выбирайте себе авто с курсовой устойчивостью. Посмотрите кто вертится на "ДТП видео регистратор"
Хонда такого не допускает.
Ещё как допускает, нинада новеньких расслаблять.
А ещё иные не знают до сих пор, что АБС удлинняет тормозной путь.
Никакая электроника не заменит включенные мозги во время управления автом )
1000 раз верно!
Электроника помогает ТОЛЬКО при не больших и медленных ошибках.
Элементарно, во время ритмики VSA срабатывает на 2-3 взмах хвостом. И это если ты рулём крутить умеешь. А если нет - то уезжаешь в кювет или на встречку ДО срабатывания электроники.
Любой снос при ошибке в повороте - пока сработает VSA, ты уже будешь на соседней полосе и если там никого не окажется в тот момент - тебе повезло и электроника поможет.
Про АБС на льду вообще молчу. Особенно у цивиков наших - очень нежный порог срабатывания, и чтобы поймать эту грань при 4-х ступенчатом торможении на льду, нужны усердные тренировки.
АБС помогает на не большой скорости (до 40 км/ч) объехать препятствие во время торможения. То есть сглаживает ошибку при которой возникает снос, но при этом провоцирует не большой занос - и при отсутствии опыта машину развернёт.
В общем, что-то я много букв уже настрочил...
НЕ ДОВЕРЯЙТЕ электронике! В критической ситуации спасут ТОЛЬКО навыки и правильная, натренированная реакция.
Grigor,
stragaocelot,
Вы и правда много букв написали.
Я предупредил людей о том, что есть Civic без VSA , и ВСЁ.
При чём тут ваши АБС, включение мозгов и критические ситуации.
Могу Вам тоже много чего расписать, только сегодня нет никакого настроения.
Извините если что.
Та ну. Просто настроение было такое... Забей
stragaocelot,
Забил.
Всё замечательно
да, братцы, вы тут чота хипстоту какую-то развели, на эмоциях все )))
Ваши права
Ответить с цитированием