Машина в Москве, могли просто не морочиться, и не делать замену номеров при постановке машины на учёт.Сообщение от mastakilll
А так, цена хорошая, машина должна была с ходу уйти...
Машина в Москве, могли просто не морочиться, и не делать замену номеров при постановке машины на учёт.
А так, цена хорошая, машина должна была с ходу уйти...
Надо смотреть!
Езжай.
Просто странно как-то что столько времени висит объявление и никто не купил, цена вроде адекватная, если пробег родной.
Смотри морду. Не просто так эти фары стоят!
Я общался с хозяином, он много чего рассказал, внушает доверие. Дал контакт прошлого хозяина. Я с тем поговорил, он рассказал мне что это он его тюнил, а потом продал т.к. купил такой-же сивик, но с турбой! Он с клуба с нашего, его наверняка тут знают, уверяет что пробег реальный тоже.
Так что фары могли сменить из соображения эстетики. Наверное.
буду смотреть.
А продает текущий хозяин эту машину т.к. хочет авто больше, типа Камри
Ну не знаю...
Конечно, люди разные бывают, но по себе сужу. Фары родные поменял бы только после ДТП. А выбирая свою смотрел что бы не только стекла, но и оптика родная была. Лучше возьми толщиномер лкп. Он окупит себя. Потом продашь на форуме.
Бери толщиномер в аренду и смотри! Стоит копейки! Я брал в области за 300 или 200 руб на день уже не помню.
Всем привет! Я тут новенький, и надеюсь, останусь надолго)
Посетила меня довольно давно ещё мысль - купить себе космолет. Причём хетч или седан, как-то не важно. Вместо этого прислушивался к жене, родителям - зачем тебе пузотерка, на дачу не приедешь, сзади места мало. Поэтому катался на шниве, рав4, сейчас в семье паджеро.
А душа просит что то изящное, стремительное, что бы ехала больше 140.
Так вот, отбросив лирику, прошу помощи.
Наткнулся на вот такое объявление https://auto.ru/cars/used/sale/1029889207-6c786/
Тем более в моем городе. Вчера посмотрел.
Впечатление двоякое
Капот, багажник и крыша в пленке под карбон
Фары не родные
На багажнике нет ни одного шильдиками
Батарейка. Тут на форуме, и на ютубе посмотрел ролики, что разряжаться она должна постепенно. Так вот, вчера, когда прокатился, заметил - когда разгоняюсь, до 90-100, батарейка быстро на ноль падает, а при резком торможении до 100% "заряжается". Хозяин говорит, что она у них уже 2 года так себя ведет, типа все нормально. Расход с его слов - 9 по городу в пробках. 7 - по трассе.
Гибридов до этого не было, сравнивать не с чем. Что думаете- гнать ее на диагностику, или поискать что то еще?
Понравилось в ней оригинал ПТС, с 12 года а РФ, из Беларуси, 2 хозяина. Тихая, навигация, салон с коричневой кожей, давно такой хотел. Есть вроде все, кроме панорамы.
Vaalaks, по отзывам владельцев не так уж и много гибриды бенза экономят а вслучае чего что с ним делать и где чинить не особо понятно, бери обычный 1,8 автомат или ручку, по мне последнее предпочтительнее
По мне гибриды везут перекупы из удобства таможки 1,4, а берут они сам понимаешь не только у бабушек которые на машине за хлебом ездили - это к вопросу о пробеге и ресурсе батареи
"Расход с его слов - 9 по городу в пробках. 7 - по трассе" - это и без гибрида можно добиться.
Vaalaks,
Я бы гибрид не купил. Плюсов для меня нет никаких. Вся экономия на топливе и то, если тошнить, а ты хочешь погонять, с лихвой перекроется геморроем с батареей. И далеко не факт, что в итоге окажется дешевле, чем обычный авто. Будешь потом искать бу батарейки или искать спецов по прокачке. Гибрид - это клевая технологичная игрушка и не более. Если есть желание поиграться и время на поиск/ремонт батарейки, то можно и купить. И чего то много он жрет бензина.
P.S. Скорее всего там эко кожа. Как раз на деньги за батарейку сможешь себе перешить седушки обычного Цивика.
Ваши права
Ответить с цитированием