Хочу купить Civic 4D. Оцените по фото!

Хочу купить цивика 4д, нашел на механике, один хозяин, сможете по фото что-то сказать про нее ??? https://auto.ru/cars/used/sale/honda...levance_1-desc по рцчке МКПП видно что она не затертая, отсюда и пробег в 98 тыщ вполне реален.... или не может быть такого?

jeyone, может, я на своей накатываю 12 тыс км в год. Когда в семье не одна машина.

jeyone, не фотки, а какой-то фотошоп.... живьём смотреть надо всё.... арки задние, под капотом, багажник на предмет битости... по этому фотошопу ни чё и не скажешь

У кого есть свободная минута, повангуйте по фото пожалуйста https://auto.ru/cars/used/sale/honda...9594-8cf5504c/

tutor,
1 - Внимательно смотрите заднюю левую арку. ПО фото не совсем понятно, но похоже там ржа. Узнать ремонтировалась ли она. Если ремонтировалась, но все равно цветет, то тут уже ничего хорошего нет. Будет постоянно цвести.
2 - С правой аркой тоже не совсем понятно по фото.
3 - В зад прилетало. Бампер криво весит. Но торчащие края бампера - частая болезнь Цивиков. Посмотрите внимательно нишу с запаской на предмет ударов. Хотя может ничего страшного нет, просто сам во что то въехал. Крепления там пластиковые и легко можно поломать и края будут торчать.

Сообщение от Skyden

tutor,
1 - Внимательно смотрите заднюю левую арку. ПО фото не совсем понятно, но похоже там ржа. Узнать ремонтировалась ли она. Если ремонтировалась, но все равно цветет, то тут уже ничего хорошего нет. Будет постоянно цвести.
2 - С правой аркой тоже не совсем понятно по фото.
3 - В зад прилетало. Бампер криво весит. Но торчащие края бампера - частая болезнь Цивиков. Посмотрите внимательно нишу с запаской на предмет ударов. Хотя может ничего страшного нет, просто сам во что то въехал. Крепления там пластиковые и легко можно поломать и края будут торчать.

Спасибо, толково!

tutor, По фото ничего не скажешь.
1.Нужно толщимером пройти по всему кузову и потом прицельно смотреть какие были повреждения и насколько это критично. Передний бампер шпаклеван и крашен.
2. Если она не из под танка поднять на подъемнике и смотреть насколько гнилая. Если никогда не делали антикор гнилая будет однозначно. Смотреть арки, пол багажника снизу и изнутри по углам. Ланжероны, усилители, поперечину. пороги в месте стыка с арками. Если там гниль, значит соль набросало в порог и там то же все гниет.
3. Если ржавчина не критичная смотреть геометрию на сход-развале.
4. Если на сход-развале машина ровная. Смотреть все остальное с целью торга и прицелом что машину надо брать.
5. Предметом торга трещинки на салент блоках (меняются с рычагом- дорого) Стойки если мокрые... Резко дерните руль, будет стук рейки...
Да и посмотрите в выхлопную трубу. Налет должен быть как пепел из костра. Если черный, жирный гудрон - мотор подыхает.
Смотреть стекла, особенно заднее и боковые. Должны быть 2007г и родные все. Если меняли одно стекло еще ладно если 2 и больше - скорее всего перевертыш.

Сообщение от aaaaa

tutor, По фото ничего не скажешь.
1.Нужно толщимером пройти по всему кузову и потом прицельно смотреть какие были повреждения и насколько это критично. Передний бампер шпаклеван и крашен.
2. Если она не из под танка поднять на подъемнике и смотреть насколько гнилая. Если никогда не делали антикор гнилая будет однозначно. Смотреть арки, пол багажника снизу и изнутри по углам. Ланжероны, усилители, поперечину. пороги в месте стыка с арками. Если там гниль, значит соль набросало в порог и там то же все гниет.
3. Если ржавчина не критичная смотреть геометрию на сход-развале.
4. Если на сход-развале машина ровная. Смотреть все остальное с целью торга и прицелом что машину надо брать.
5. Предметом торга трещинки на салент блоках (меняются с рычагом- дорого) Стойки если мокрые... Резко дерните руль, будет стук рейки...
Да и посмотрите в выхлопную трубу. Налет должен быть как пепел из костра. Если черный, жирный гудрон - мотор подыхает.
Смотреть стекла, особенно заднее и боковые. Должны быть 2007г и родные все. Если меняли одно стекло еще ладно если 2 и больше - скорее всего перевертыш.

И это все на авто 7-го года

Сообщение от aaaaa

tutor, По фото ничего не скажешь.
1.Нужно толщимером пройти по всему кузову и потом прицельно смотреть какие были повреждения и насколько это критично. Передний бампер шпаклеван и крашен.
2. Если она не из под танка поднять на подъемнике и смотреть насколько гнилая. Если никогда не делали антикор гнилая будет однозначно. Смотреть арки, пол багажника снизу и изнутри по углам. Ланжероны, усилители, поперечину. пороги в месте стыка с арками. Если там гниль, значит соль набросало в порог и там то же все гниет.
3. Если ржавчина не критичная смотреть геометрию на сход-развале.
4. Если на сход-развале машина ровная. Смотреть все остальное с целью торга и прицелом что машину надо брать.
5. Предметом торга трещинки на салент блоках (меняются с рычагом- дорого) Стойки если мокрые... Резко дерните руль, будет стук рейки...
Да и посмотрите в выхлопную трубу. Налет должен быть как пепел из костра. Если черный, жирный гудрон - мотор подыхает.
Смотреть стекла, особенно заднее и боковые. Должны быть 2007г и родные все. Если меняли одно стекло еще ладно если 2 и больше - скорее всего перевертыш.

Спасибо! Это всё верно, но справедливо более-менее по поводу любой машины (ну кроме невозможности сайленты без рычагов заменить).
В клубе есть человек который может хорошо посмотреть машину и съездить с владельцем на диагностику в профильный сервис (если первичный осмотр устроит)? Я просто далеко от Москвы. Всем автоподборам не очень доверяю, уж лучше какой фанат хонды из клуба с именем и репутацией.

Сообщение от tutor

Спасибо! Это всё верно, но справедливо более-менее по поводу любой машины (ну кроме невозможности сайленты без рычагов заменить).
В клубе есть человек который может хорошо посмотреть машину и съездить с владельцем на диагностику в профильный сервис (если первичный осмотр устроит)? Я просто далеко от Москвы. Всем автоподборам не очень доверяю, уж лучше какой фанат хонды из клуба с именем и репутацией.

Если нужно могу дать контакт человека, но работать бесплатно не будет. Мне несколько раз подбирал машины