Камеры в Уфе...

Сообщение от DRUMZ

а с какого расстояния она ловит уже?

По идее, должна ловить с очень близкого расстояния - ведь камера фиксирует не только скорость, но и твой номер. Я думаю. метров с 30 или даже ближе. Так что 250-300 метров, если едешь не быстрее 100, позволят оттормозиться до 60, да и если быстре едешь, скинуть можно прилично. Главное - чтобы в этот момент сзади никого не было!!! Обычный радар определяется радар-детектором за несколько вилометров (в городе - за 1-2, на трасе - до 5 км).

Сообщение от Komix

Теперь вот интересно, придет квитанция или забьют?

Я не знаю пока ни одного человека, кому бы пришла квитанция. ИМХО, информация о квитанциях на дом - это деза. А штрафы выписывают сами гаишники, которые стоят после камеры.

Сообщение от Ufa

по БСТ грили: стоят камеры на Превомайской, в Затоне и на Менделеева около ВДНХ
в затоне и на ВДНХ видела, стоят

Это камеры наблюдения. Скорость они не фиксируют. Или ты имеешь в виду перед постом ДПС? У тех есть функция измерения скорости, правда, её у нас редко включают. В основном, эти камеры отслеживают машины в угоне и без номеров. Автоматизированной системы выписки штрафов в РБ пока нет, насколько мне известно.

to Thunder
У тебе какой радар-детектор?

Сообщение от Leon_Ufa

как стоят то? на треногах или уже стационарно на столбах, спрятаны?

на треноге
метров через 100 менты.

Сообщение от Thunder

Это камеры наблюдения. Скорость они не фиксируют. Или ты имеешь в виду перед постом ДПС?

не перед КПМ, на дороге между автодромом и затоном.
эти камеры без ментов,по ходу,не работают

Радар-детектор японский фирмы Super Cat.

Неплохая машинка. На солнечной батарее, с внутренним аккумулятором, соответственно, лишних проводов не болтается - только раз в месяц профилактическая зарядка через шнур от прикуривателя.

Лишних кнопок нет, контроль сигнала интеллектуальный, автоматическое игнорирование случайных сигналов. В итоге нет кнопок "город-траса", в городе ложные срабатывания достаточно редки - только попискивает возле супермаркеитов - реагирует на датчики открывания автоматических дверей, скорее всего, или на рамки на выходе. Автоматическое включение и отключение (сам засыпает на парковке, когда садишься в машину либо заводишь - включается), в мороз не включается - горит сигнальная лампа низкой температуры, ещё куча электроники. Минусы - на морозе лучше забирать с собой (крепление на липучке к торпедо либо на прищепке в козырьку), ибо иначе быстро сдохнет аккумулятор (я уже один поменял). И ещё минус - при слабой зарядке аккумулятора (а солнышка может не хватить для зарядки) чувствительность прибора заметно снижается. В итоге надо периодически для профилактики подзаряжать от сети.

Покупал в "Точке тюнинга", пока она ещё была открыта. Стоило удовольствие в районе 4500 рЭ.

Ufa, стоят они не через 100 метров. Просто ты быстро ездишь. 100 метров - это два столба (свещения). А стоят они через километр-полтора обычно.

ВНИМАНИЕ!!!

Сегодня увидел какую-то новую фигню. Если ехать из Сипайлово в Черниковку (ул. Жукова), то после завода "Амстар" с левой стороны будет гипермаркет "Монетка" (напротив бывшего автосалона "GM"). Вот на этом перекрёстке на угловом столбе со стороны Монетки сегодня повесили какую-то стационарную шнягу, очень похожую на камеру с радаром. Мой антирадар весело начал попискивать (впервые в этом месте) метров за 300-400 от перекрёстка, затем сигнал усиливался, как в случае с обычным радаром. Метрах в 30 от этой хрени на столбе антирадар завыл без пауз - сигнал очень сильный, так он воет, когда меня засекает радар. Повторяю - раньше на этом месте такой реакции у моего радар-детектора никогда не было!

Эту хрень на столбе я сфотографировал на телефон (специально развернулся и подъехал). Но фотку смогу выложить только завтра. У меня возник резонный вопрос - если действительно гайцы начали вешать стационарные устройства фиксации нарушений ПДД, то нахрена в этом месте стационарная камера с радаром? На этом перекрёстке обычно все едут медленно или вообще ползут в пробке. Превышений скорости там практически не бывает! Вывод один - или это какой-то негаишный прибор, работающий на аналогичных частотах, либо гайцы действительно начали тестировать стационарные камеры!!! Есть ещё третья версия, но она не особо правдоподобная - гаишники вешают обманки для дезинформации водителей.

У кого ещё какие версии?

Кстати, сегодня же по дороге в Благовещенск на подъезде к оному видел плакат, на котором было красиво написано, что на следующем участке дороги ведётся скрытое видеонаблюдение (ну или что-то типа того)...

Что, реально начинают обкладывать?

м.б. фиксация выезда на встречку, поворота не туда?

Альберт, Super Cat какой модели конкретно? где вообще в Уфе щас выбор есть таких, кто знает...в инете посмотрел, достойный вариант

Вот вчерашнее фото хрени на столбе:


Я ещё подумал - а может, это определитель количества машин (чтобы пробки регулировать) с инфрадатчиком? Ну не нужен там радар! Да и системы автоматизирвоанной выписки квитанций вроде нет у наших ДПСов пока...

Вчера вечером там проехал - радар-детектор мой молчал, как партизан.

DRUMZ - модель посмотрю, отпишусь. У меня ещё не самая навороченная из тех, что там были.

хорошо прикрепили, на совесть, тока зачем знак погнули? нипаняяятна!

Для информации:

Камеры видеонаблюдения, на сегодняшний день используемые ГИБДД :

1. Стационарный комплекс "АРЕНА" (сверху над дорогой)

Измеритель скорости Арена устанавливается над контролируемой полосой движения, обычно на мосту, специальной ферме или других конструкциях на высоте 4-8 метров от дороги.

Если необходимо контролировать несколько полос, Арена устанавливается над каждой из них, образуя рубеж контроля скорости. Все приборы объединяются в единую сеть.

Стационарно устанавливаемые Арены комплектуются кронштейнами, блоками питания от сети 220 В, устройствами грозозащиты.

Фотографии с нарушениями могут передаваться в центр сбора данных с помощью проводной или радио сети. Возможен перенос данных на носителе информации (ноутбуке).

Фотографии содержат:
• изображение автомобиля
• дату и время снимка
• скорость движения.

Дополнительно сохраняется информация:
• место контроля
• разрешенная скорость движения.

Для оперативного реагирования на нарушения, рубеж контроля скорости может передавать данные с помощью радиоканала на мобильный пост ДПС, удаленный от рубежа на расстояние до 1.5 км.

Дополнительно, каждая Арена может быть оснащена устройством подсветки для обеспечения работы в темное время суток.

В Арену может быть установлено специальное программное обеспечение для автоматического распознавания государственных регистрационных знаков.



2. Стационарный комплекс «АРЕНА» (сбоку от дороги)

Измеритель скорости Арена устанавливается в вандалозащитный бокс сбоку от края дороги на расстоянии 3-5 метров под углом 25 градусов к дороге. Высота установки - около 3 метров. Одновременно может контролировать до 2-х полос движения.

Измеритель скорости можно легко перемещать из одного бокса в другой. Возможна также установка пустых боксов (муляжей).

Этот вариант удобен тем, что инспектору необязательно находится рядом с прибором. Вандалозащитный бокс обеспечивает его сохранность и безопасность.

Дополнительно, каждая Арена может быть оснащена устройством подсветки для обеспечения работы в темное время суток - инфракрасным прожектором, устанавливаемым непосредственно в бокс.

В Арену может быть установлено специальное программное обеспечение для автоматического распознавания государственных регистрационных знаков.

Данные о нарушениях накапливаются в памяти прибора или передаются по радиоканалу на мобильный пост ДПС, расположенный на расстоянии до 1.5 км по ходу движения автотранспорта.

Фотографии с нарушениями могут передаваться в центр сбора данных с помощью проводной или радио сети. Возможен перенос данных на носителе информации (ноутбуке).

Фотографии содержат:
• изображение автомобиля
• дату и время снимка
• скорость движения.

Дополнительно сохраняется информация:
• место контроля
• разрешенная скорость движения.



3. Передвижной комплекс "АРЕНА"

Комплекс может легко перевозится с места на место в багажнике автомобиля.

Подготовка к работе занимает не более 10 минут. Арена устанавливается на треноге, на обочине дороге, в 3-5 м от края контролируемой проезжей части. Питание прибора производится от аккумулятора, размещенного в специальном боксе. Все превысившие установленный порог скорости транспортные средства автоматически фотографируются. Данные о нарушениях накапливаются в памяти прибора или передаются по радиоканалу на мобильный пост ДПС, расположенный на расстоянии до 1.5 км по ходу движения автотранспорта.

Фотографии содержат:
• изображение автомобиля
• дату и время снимка
• скорость движения.

Дополнительно сохраняется информация:
• место контроля
• разрешенная скорость движения.



4. "Беркут-Виза"

Видеофиксатор «Беркут-Виза» - сочетает в себе возможности видеокамеры и радара. Возможность видеозаписи факта нарушения является важнейшим преимуществом при решении конфликтных ситуаций между водителем и инспектором ГИБДД.

Прибор очень прост в эксплуатации, для работы с ним вам понадобятся лишь минимальные знания работы с персональным компьютером и видеокамерой.

Видеофиксатор может работать как совместно с измерителем скорости, так и без него, например для контроля за нарушениями, не связанными с превышением скорости.

Видеофиксатор удобно монтируется в салон автомобиля при помощи специального кронштейна. Он может быть установлен либо на приборную панель, либо за заднюю полку автомобиля.

Управление, запись, хранение и просмотр результатов осуществляется с помощью персонального компьютера. Видеофиксатор обеспечивает вывод на экран видеоизображения дорожной обстановки в реальном масштабе времени.

Прибор хранит все сделанные видеозаписи на компьютере в виде файла. Видеозапись содержит дату, время и номер протокола.

При работе совместно с измерителем скорости, видеофиксатор позволяет задавать порог скорости, при превышении которого прибор переходит в состоянии фиксации нарушения.



5. Видеозаписывающий скоростемер "ВИЗИР"

Измеритель скорости "ВИЗИР" - это прибор нового поколения. Он не только измеряет скорость движущихся транспортных средств, но и позволяет делать фото и видео запись нарушителей, что является неоспоримым доказательством при решении конфликтных ситуаций.

Радар позволяет измерять скорость в стационарном и патрульном режиме на расстоянии не менее 400 м.

Прецизионный объектив с 10-кратным оптическим увеличением обеспечивает чистое, детализированные, высококонтрастное изображение с отличной цветопередачей и малыми искажениями. В сочетании с высоким эффективным разрешением матрицы он обеспечивает идеальные фотографии.

Чувствительная ПЗС матрица SuperHAD CCD от SONY позволяет работать при низкой освещенности от 2,5 люкс и обеспечивает разрешение 480 ТВЛ.

2.5 дюймовый ЖК-дисплей обеспечивает исключительно яркое и четкое изображение в режиме съемки и при просмотре полученных снимков и видеозаписей.

"ВИЗИР" может работать в двух режимах: контроль с измерением скорости и контроль без измерения скорости. В первом случае, с помощью функции "Радар", инспектором задается порог скорости. Если измеренная скорость больше установленного порога, прибор сделает снимок одного кадра или начнет видеозапись. Прибор обеспечивает внесение в кадр информацию о дате, времени и скорости ТС.

Во втором случае, прибор может быть использован как фотоаппарат или видеокамера, например для фотографирования места ДТП. Сделанные кадры хранятся в энергонезависимом архиве.

Прибор также можно легко подключить к ноутбуку или внешнему монитору, для просмотра сделанных кадров на большом экране.

Прибор выполнен в малогабаритном корпусе, вес менее 2 кг. Может легко помещаться в руке инспектора ГИБДД, работает от встроенной батареи 2-3 часа.

Прибор может работать как в стационарном режиме, так и при движении в патрульном автомобиле.