Из Москвы в Питер и обратно это как?

Сообщение от ANGELSTYLE

Фур ночью меньше, т.к. нормальные перевозчики запрещают водителям передвижние в ночь, в целях безопасности. Фуры в основном выезжают рано утром. Инфа от перевозчика.

это точно так

наТУСИК еще раз спасибо за ссылки. Смена картинки завораживает.

Сообщение от aaaaa

наТУСИК еще раз спасибо за ссылки. Смена картинки завораживает.

не за что

поддерживаю всех , сам люблю в ночь выезжать, точнее ночью ехать, ночи сейчас светлые, нормально ехать, доезжаю за 9 часов с перерывом на сон, примерно час, если въезжаешь в первый выходной, то пробок практически нет, ночью Новгород по объездной миную, если еду днем - то через город быстрее, да и поесть можно заехать.
крайний раз было только три участка с плохим асфальтом, но прошло уже время достаточно, могли отремонтировать, а другие участки разбить.
Повнимательнее ночью в Клину, гайцы охотяться, до Клина, только в Черной Грязи стоят, в других местах не попадал, и как было сказано, по Тверской и Новгородской области в населенных пунктах повнимательнее, на постах ГАИ они с радарами стоят.
Как-то возвращался еще на семерке, так АУДИ А6 только в Московской области оторвался от меня, я его в каждом населенном пункте обгонял, когда он с Гайцами разбирался за превышение

Месяц назад гнала машину с Москвы в Питер. С Москвы стартанули в 5 утра, в Питер приехали часов в 6 вечера. Правда мы заезжали на Валдай и там поели и просто потусовались. Ехать 750 км. Вроде как. Ехали со средней скоростью 120-150, правда под Новгородом ваще жесть, ползли в некоторых местах 20-40 км, дорога убита.

Сообщение от хоня

Месяц назад гнала машину с Москвы в Питер. С Москвы стартанули в 5 утра, в Питер приехали часов в 6 вечера. Правда мы заезжали на Валдай и там поели и просто потусовались. Ехать 750 км. Вроде как. Ехали со средней скоростью 120-150, правда под Новгородом ваще жесть, ползли в некоторых местах 20-40 км, дорога убита.

да есть неприятные до боли моменты с сильной колеей прямо у Новгорода

Не знаю как японские машины но для немецких эта дорога всегда была непростой. В годы ВОВ Германские "тигры " по ней пройти не смогли.
В прошлом году, на майские праздники. По возвращению из Москвы на Фольксваген Пассат лопнула передняя балка.
Эвакуатор с н.п. Крестцы до Петродворца стоил 11 т.р. (эвакуатор Новгородский, Питерский будет дороже) Как вариант можно договориться с порожними автовозами, цена 1,5 - 2 т.р. но у них небыло лебёдок. и при погрузке цена ремонта может возрасти.

В марте с москвы ехали. В будний день. В 16:00 выехали, в 4:30 были в Кроне. Ехали в среду. ОЧЕНЬ много фур, клин, тверь, новгородская - 10 - 40 км/ч, т.к. пробки.

Ездила на вторые майские праздники! очень долго выезжали из Москвы, что растянуло путешествие туда до 12 часов, обратно доехали за 9. дорога вцелом хорошая, не считая Новгородской обл. 10 км/ч самая рекомендуемая скорость, так как лично я убила напрочь свои стойки, почему собственно и присоединилась к клубу))) Дошло даже до смешного: проехали указатель на Новгород, после чего дорога стала идеально гладкой! ОЧЕНЬ внимательно отнесись к скорости, ГАишники не прощают превышения даже на 23 км... Следи за знаками, на них очень любят ловить. В Тверской обл. лишились одних прав: за превышение запросили 3500 р., а так как у подруги недавно угнали новый сивик, она пошла на принцип и отдала права Итог: лишение прав и 3 штрафа за всю поездку. Один раз правда отпустили... Кстати стоят и в 3 ночи,и в 5 утра, так что не стоит надеяться на ночь... А на обраном пути уже утром в каждом населенном пункте, а в некоторых и по 2 машины. Фур достаточно, но есть места, где можно не нарушая обогнать. В Питере утром пробок нет. Дороги в городе тоже не фонтан... По поводу развязок - дорога почти прямая, а на всех поворотах указатели стоят, так что не заблудишься) Правда я по навигатору ехала, но он почти все время был отключен))) В общем желаю приятной поездки, как приедешь, отпишись!!! будут интересны твои впечатления!!!
P.S. БЕРЕГИ ПРАВА!!!!

Все приехал!!! Стартанули 11 го в 23.00. Ленинградка стояла насмерть. В районе Клина из за ремонта дороги организовали реверсивное движение по единственной полосе засыпанной гравием. На простор вырвался только в 3 ночи. В целом для России дорога хорошая. Хотя для сообщения между столицами могла бы быть выше на порядок! Радовало что везде не менее 3 полос. На двухполоске с такой интенсивностью движения был бы полный кирдык. В Новгородской обл. "стиральная доска" - смерть подвеске! Но ее активно ремонтируют. В одном месте не заметил в темноте смену покрытия и реально взлетел. На объездной на отремонтированном участке дорога великолепная. Там на 148 км/ч. меня встетили ГАИшники, очень милые люди. Удалось убедить их что мы не такие уж плохие и меня отпустили. Спавшие пассажиры проснулись - что это было? Ближе к Питеру начало угнетать нарастающее количество населенных пунктов, но мне свезло - сел на хвост серебристому, тонированному 4D. Он сначала рванул до 200 км/ч по поняв что я упрямый чуток сбросил и в районе 150 км/ч довез меня почти до Питера и куда- то свернул. В Питере были в 8.00. Жизнь наладилась только после приобретения карты города. Я был единственным водилой и очень хотел холодного пива, но мы постоянно куда- то неслись. Были в Выборге. Очень симпатичный городок с элементами ранней европейской архитектуры. из него вернулись в Питер смотреть разведение мостов, после чего устремились в Кронштат. В Кронштате был в 3 часа ночи. Вернувшись еле дополз до койки, было не до пива. Все очень понравилось. Передвигаться по Питеру проще чем в Москве, все понятно. ГАИ шники бружелюбные. 14 го в 12.00 стартанули в Новгород. От города с такой богатой историей ожидал большего. Обратный путь без особенностей. В Москве был ночью, пока всех развез был 1.00. Цивик радует выраженным бойцовским характером и скломным апетитом. Средний расход на пробег 1987 км. получился 7.2л.