И опять и снова я...нужен совет.)

выезжаешь на самую оживленную улицу и едешь,а если страшно будет - закрывешь глаза.Клин - клином

Насоветуете щас... клин клином... у человека паника, а вы тут советуете из своей практики помню, что когда мне удавалось разгоняться аж до 60, это была космическая скорость для меня а если серьезно, то для начала я бы посоветовала поездить одной по вечерам, и конечно же только в правом ряду( и никаких авариек включенных) по большим проспектам, машин мало, зато страх может пройти от наличия рядом движущихся машин. Поездить с кем то рядом... ну не знаю, я себя комфортнее всегда чувствую когда одна, могу себе позволить ехать в стиле " а мне вот так нравится")))( речь не о нарушении правил). И знак " женщина за рулем" убрала бы, для меня это = " ущербный человек" за рулем. Инструктор это хорошо, но когда-нибудь все равно придется начать ездить без него, и опять появится страх. И чем это будет отличаться от нынешней ситуации?

Обратиться в учебный центр. Пусть профессионалы помогут обрести навыки вождения. Либо на работу подсаживать коллегу- водителя, пусть подсказывает

Сообщение от yfimez

коллегу- водителя, пусть подсказывает

А вот это как сказать иногда может и навредить

Сообщение от vaklo

А вот это как сказать иногда может и навредить

Ну к примеру, если бы симпатичная как ты обратилась за советом ко мне, мне бы это очень польстило. И совет дал бы, езжай по средней полосе. По правой ехать- испытывать затруднения при обгоне стоящих у обочины. По левой- мешать спешащим. По середине- и идут все лесом

Сообщение от vaklo

А вот это как сказать иногда может и навредить

Во-Во..я вчера мужа в магазин возила....поняла , что мне пластыря в машине не хватает.....или кляпа..)..чтоб комментарии не слышать)

---------- Сообщение добавлено 30.01.2014 в 10:12 ----------

Сообщение от vaklo

Впервые прозвучало правило, которое я забыла озвучить: думать за себя и " за того парня". Ездить и соблюдать еще не значит не попадать... Но думать не только за себя научить вот так сразу нельзя, к сожалению, это приходит с опытом, у кого то раньше, у кого то позже. А у кого то совсем не приходит. Очень часто бывает что избегаешь аварий, если думаешь не только за себя, и этому лучше научиться сразу.

---------- Сообщение добавлено 30.01.2014 в 00:41 ----------



Володя, про стоящие у обочины как то забыла, вот тут ты прав, если дорога позволяет лучше ехать по средней, и пусть все идут лесом) но часто бывает две полосы, тут уж никуда не деться, и по левой ехать не стОит, ибо начнут сигналить и моргать, чем только новичка могут нервировать, что часто и бывает, и тогда они совсем перестают ехать

Вот и я стараюсь по средней ездить.

Я их целых 2 наклеила и знак что женщина за рулем))

Моя просто поехала, глаза закрыв, да и все.
Живем на Славе, работает на В.О.
Через пару недель уже нормально ездила, маршрутчиков поругивала :-)
А первые дни я весь пассажирский коврик под торпеду запихал, так давил тормоз :-)

Сообщение от SpbPavel

Моя просто поехала, глаза закрыв, да и все.
Живем на Славе, работает на В.О.
Через пару недель уже нормально ездила, маршрутчиков поругивала :-)
А первые дни я весь пассажирский коврик под торпеду запихал, так давил тормоз :-)

Мой наверное тоже затоптал коврик)...надо проверить))

Я помню начинал ездить с сестрой, которая просто сидела вместо музыкального трека, мне было так спокойнее, вроде и помочь не может, но сидит рядом, она ездит до сих пор убийственно, а я научился неплохо. Как сейчас помню свой первый выезд в город без инструктора, первый светофор, который для меня чуть не закончился аварией, так как я ехал прямо, а мужик с встречного потока решил меня не пропускать и поворачивал передо мной налево. Вот тогда я понял, что вовсе не все ездят по правилам, баранов вокруг много) Потом порой попадал в неприятные ситуации мол "он должен был меня пропустить по правилам", но чуда не происходило, слава богу без аварий, но нервишки потрепал. Через какое-то время осознания реалий научился прогнозировать действия "дурака", того что едет впереди тебя или сбоку, начинает движение или сзади валит в зеркале заднего вида будто опаздывает на роды жены) Конечно, без аварий мало у кого получится, однажды поддал мужичку по зад- разошлись мирно(я просто отвлекся), сивик через месяц после покупки притер студент-вечерник на wrx sti, которому было впадлу ждать гаи и он мол опаздывал на пары, пару ласковых поставили его на место, в прошлом году дед перестроился в меня, всякое бывает, главное не паниковать.

Впервые прозвучало правило, которое я забыла озвучить: думать за себя и " за того парня". Ездить и соблюдать еще не значит не попадать... Но думать не только за себя научить вот так сразу нельзя, к сожалению, это приходит с опытом, у кого то раньше, у кого то позже. А у кого то совсем не приходит. Очень часто бывает что избегаешь аварий, если думаешь не только за себя, и этому лучше научиться сразу.

---------- Сообщение добавлено 30.01.2014 в 00:41 ----------

Сообщение от yfimez

Ну к примеру, если бы симпатичная как ты обратилась за советом ко мне, мне бы это очень польстило. И совет дал бы, езжай по средней полосе. По правой ехать- испытывать затруднения при обгоне стоящих у обочины. По левой- мешать спешащим. По середине- и идут все лесом

Володя, про стоящие у обочины как то забыла, вот тут ты прав, если дорога позволяет лучше ехать по средней, и пусть все идут лесом) но часто бывает две полосы, тут уж никуда не деться, и по левой ехать не стОит, ибо начнут сигналить и моргать, чем только новичка могут нервировать, что часто и бывает, и тогда они совсем перестают ехать