а если с опущенными стеклами проходить ТО?Сообщение от webbit
С передних дверей ободрать придется!
Конец «левого» техосмотра
а если с опущенными стеклами проходить ТО?С передних дверей ободрать придется!
Конец «левого» техосмотра
Это тебе не российско-финская границаа если с опущенными стеклами проходить ТО?С передних дверей ободрать придется!
Конец «левого» техосмотра
+100Это тебе не российско-финская граница
Конец «левого» техосмотра
Может хоть дрова с наших дорог и куча метеллолома поисчезает? А то ценник то будет скоро сравним со стоимостью того, что приехало проходить ТО. Может подснежники законсервируют свои болиды
Конец «левого» техосмотра
Это было бы шикарно )))... Вот только что то не вериться, что это опможет. Скорее деды следят за своими болидами лучьше, чем обыкновенный ездок.Может хоть дрова с наших дорог и куча метеллолома поисчезает? А то ценник то будет скоро сравним со стоимостью того, что приехало проходить ТО. Может подснежники законсервируют свои болиды
Конец «левого» техосмотра
Они могут следить за ними скольугодно, но по нормам токсичности они не пройдут... Или такого нет?Это было бы шикарно )))... Вот только что то не вериться, что это опможет. Скорее деды следят за своими болидами лучьше, чем обыкновенный ездок.Может хоть дрова с наших дорог и куча метеллолома поисчезает? А то ценник то будет скоро сравним со стоимостью того, что приехало проходить ТО. Может подснежники законсервируют свои болиды
Конец «левого» техосмотра
Обыкновенный мне кажется больше следит за болидом, т.к. он дорожеОни могут следить за ними скольугодно, но по нормам токсичности они не пройдут... Или такого нет?Это было бы шикарно )))... Вот только что то не вериться, что это опможет. Скорее деды следят за своими болидами лучьше, чем обыкновенный ездок.Может хоть дрова с наших дорог и куча метеллолома поисчезает? А то ценник то будет скоро сравним со стоимостью того, что приехало проходить ТО. Может подснежники законсервируют свои болиды
Да и токсичность точно не пройдет))) опять покупать...
Конец «левого» техосмотра
Ну не знаю-у моего деда шестерка 86 года,правда на ней пробега всего около сотни,да и по состоянию просто супер,так вот до прошлого года он САМ проходил ТО.а на счет норм по токсичности так они же вроде проверяются относительно тех что должны быть заявлены заводом изготовителем.Или я ошибаюсь???Обыкновенный мне кажется больше следит за болидом, т.к. он дорожеОни могут следить за ними скольугодно, но по нормам токсичности они не пройдут... Или такого нет?Это было бы шикарно )))... Вот только что то не вериться, что это опможет. Скорее деды следят за своими болидами лучьше, чем обыкновенный ездок.Может хоть дрова с наших дорог и куча метеллолома поисчезает? А то ценник то будет скоро сравним со стоимостью того, что приехало проходить ТО. Может подснежники законсервируют свои болиды
Да и токсичность точно не пройдет))) опять покупать...
Конец «левого» техосмотра
Вот насчет того, что и как я тоже не уверен... Но смотрят же выхлоп...
Конец «левого» техосмотра
А как же танковая армия "шахид-шаха", с "чорьными" стёклами, сухими амортами и единственным, на весь баркас, работающим тормозным цилиндром и то на лысое зимнее колесо?
И ведь имя им - легион!
Ваши права
Ответить с цитированием