Да не говори, а себе что делаешь только двери?Сообщение от andreydv
Ну просто Гадя Хренова...
Да не говори, а себе что делаешь только двери?Ну просто Гадя Хренова...
Да пока двери сделал, до зимы еще багажник наверное сделаб и арки, а остальное до лета заброшу.
Эффект от дверей большой?
У меня купе.
Подскажите какой эффект будет если в задние арки из багажника залить строительной пеной(макрофлексом)?
Смотри чтоб не вздулась машина
Для музыки есть, а так. Шум снизу и от арок.
От дверей... ммм... ну эффекта оглушающей тишины нет точно... когда по лужам проезжаешь не слышно звука брызг по дверям, музыка на мой взгляд получше отыгрывает (ну если такие категории применимы для штатной озвучки), ну и общий шумовой фон уменьшился.На сколько - сложно сказать, это относительная категория, надо сравнивать...
---------- Сообщение добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:58 ----------
А какого эффекта стремишься добиться? На врядли это даст ощутимый эффект в плане шумоизоляции, но вот как вариант для тотального лечения сверчков, путем локальной моналитизации элеметов кузова и обшивки, может и прокатит, главное не переборщить с колличеством, а то разопрет...
У меня в дверях стоит, особо ничего не заметил только звук немного другой. На сколько я понимаю основной шум это колеса. Думаю про локера на задок.
Я вот тоже задумываюсь о изоляции колесного пространства снаружи, но пока склоняюсь к жидким подкрылкам... Двойной эффект: антивсякая изподколесная фигня, плюс, это битумный или типа того (на сколько я понимаю) состав, значит должен вибрацию гасить + отчасти звук...
Вот и я об этом. Происходит изоляция металла от внешней среды. Т.к. звук передается по металлу. Даже качественная антикоррозийка снизит звуковой эффект. Авантюрно, но думаю если велотерм толщ. 3-4 мм прикрепить к кузову снизу даст больший эффект чем сверху. Просто физика, но как это воплотить. + не будет гнить.
Ваши права
Ответить с цитированием