ксенон и штраф

Сообщение от Mechanik

раз на то пошло,то альтернативная оптика тоже вне закона,ибо запрещено запрещено вносить изменения в узлы и агрегаты отвечающие за безопасность,а свет относится к ним.

вообще, нормальные тюннинг - ништяки должны иметь в комплекте сертификат, в котором указано, что данная деталь подходит к машине, соответствует всяким гостам и тд и тп. например на распорку между передними стойками нужен сертификат. и нормальные распорки его имеют. на тормоза нужен сертификат и тд и тп. то-же самое должно быть и с оптикой. по идее альтернативная оптика и есть вне закона, если она не имеет подобного сертификата... вот...

сначала порядок необходимо навести в органах,а потом уже запреты наводить на все

вот тут абсолютно согласен!

Сообщение от SanToS

по идее альтернативная оптика и есть вне закона, если она не имеет подобного сертификата... вот...

если я не ошибаюсь, на автомобили, которые сняты с конвеера разрешено устанавливать оптику с других авто. И вот тут вопрос возникает: а правильно ли будут светить фары с хонды црв на хонде цивик (образно) и где тут провести грань. Лично я считаю, что фары должны проходить ТО не по сертификатам, а по факту, то есть светят они правильно - значит законно, светят неправильно - соответственно, незаконно. А сертификаты это просто очередное усиление бюрократии, которое может дойти до того, что компрессор для накачки шин у тебя должен быть сертифицированным.
Яркий пример этой бюрократии - автомобильные огнетушители, которые не работают 9 из 10, но они проходят ТО. Всеми этими бумажками только зад подтереть я лично ТО покупаю

Парадокс в том,что даже при наличии сертификата переделки в системах отвечающих за безопасность без согласия завода-изготовителя запрещены,то есть сначала необходимо заиметь данное разрешение,а уже потом устанавливать сертифицированные детали. Например даже при наличии сертификата на спорт руль ТО не пройдешь,не совершишь регистрационные действия (во всяком случае в Нижнем Новгороде)Одно время до альтернативной оптики на ТАЗах докапывались,даже снимать заставляли.
Вобщем рыба гниет с головы!!!

Ты практически не ошибаешься за те исключением,что не только авто должно быть снято с производство,но и должно отсутствовать производство запчастей.А вот насчет огнетушителей думаю не совсем прав,я в этом году ездил сам на ТО ибо такоооой ценник заломили,что можно всю машину ободрать,а потом два раза тонирнуть,содрал пленку и поехал на осмотр,прошел,потом купил пленку за 250 руб,снял у дома стекла,затонировал дома и поставил обратно.Так вот на ТО оченьстрого смотрели на огнетушители,обязательно с манометром и действующим сроком годности,также аптечка чтоб с сертификатом была.

Сообщение от Mechanik

снял у дома стекла,затонировал дома и поставил обратно.

не везде так... я дешевле прошел тех осмотр чем меня затонировали... да и побоялся бы оставлять машину без стекол...

С меня запросили 4,слишком жестко.Да человечка с пивом в машинку на время посадить можно!