Если дело в том, что ксенон слепит встречку, то и правильная фара, не настроенная по ГОСТу, тоже попадает под понятие "неправильный режим" и тоже лишение прав что ли?.
Если дело в том, что ксенон слепит встречку, то и правильная фара, не настроенная по ГОСТу, тоже попадает под понятие "неправильный режим" и тоже лишение прав что ли?
""В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании акта от 20-го февраля мы получили следующий ответ:
"То, что опубликовано 20-го февраля - всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны - более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности."
Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09.""
В общем пока можно ездить, лишать не должны, права они пока не имеют, максимум - предупреждение )
Но мое мнение - ждать пока ) и корректор с "нуля" поставлю на "троечку", чтобы пониже светили и в глаза не бросалисьИМХО
Чего-то мы в сторону ушли...
ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
п.3.4 На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
--------
а за это:
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 6 настоящей статьи, -
(в ред. Федерального закона от 22.07.2005 N 120-ФЗ)
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
Об этом уже сказал я и Maratk@, это висит в первом посте.Сообщение от 4wheel
обладатели 5Д могут отчасти расслабиться, фары сертефицированы для HR HC DC, т.е. дальний галоген, ближний галоген/ксенон
проверял утром на своих фарах
а вот из птф придется вытаскивать ксенон, который был туда поставлен с одной целью - что бы перегретые галогенкой стекла не лопались при попадании на них холодной воды... не знаю как теперь решать проблему =(
никто не встречал маломощных ламп Н11 (ниже 50 ватт)?
хорошо, что есть хорошие новости, есть теперь о чем поговорить и в мирной обстановке в дпс, и при остановах
позвонил сегодня друзьям в гаи, сказали что было негласное указание сверху как следует взяться за тазики, с иномарками пока вопрос, так как они сами толком не знают как доказать что ксенон колхозный...точная инфа как жить дальше у меня будет в начале след недели, отпишу как и чё
Кто что пишет. Кто можно, кто нельзя... Я так и не понял. У нас вообще половина ДПСовских ТАЗов на ксеноне катаются и снимать вроде не торопятся...
чет я не понимаю был выше пост что постановление должно утвердиться, щас Леха Infected Mushroom написал что возьмутся за ксенон на тазиках...неужели чинушам тяжело все объяснить что как и когда...
а вообще по моему это сделано спецом чтоб народ меньше выпендривался на дорогах, ведь если есть такое постановление, то могут не останавливать машины, а вот если ты нарушил какое нить правило и начинаешь спорить с гиббоном, то тут раз и прав лишат за ксенон (если он есть)...
ПОДВОДЯ ТЕКУЩИЕ ИТОГИ
и консолидируя все умные высказывания на этом форуме, предполагаю, что ГАЙцы палку перегибают...
Под "режим работы" подогнали несоответствие ламп...
--------
Во первых, уже имеется подобный случай в законе:
ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
п.3.4 На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
-
а за это наказание: Статья 12.5, ч.1 - штраф 100 р. Вот текст из Консультант+:
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 6 настоящей статьи, -
(в ред. Федерального закона от 22.07.2005 N 120-ФЗ)
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
2...
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
(в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
(часть третья введена Федеральным законом от 22.07.2005 N 120-ФЗ)
-
Ну ни как не ч.3, т.к. лампа - это деталь светового прибора, а в ч.3 говорится о самом световом приборе.
--------
Во вторых, "режим работы" предполагает то как горит световой прибор, т.е. горит постоянно или моргает (или моргает не с той частотой - для поворотников), а не использование в фаре другого типа источника света
--------
В третьих, если разобраться. Цель ГАЙцов, в данной ситуации, якобы, оберечь водителей от ослепления встречным транспортом. И, якобы, из-за установки ксенона (т.е., как они утверждают, нарушения "режима работы" ОснПриб) в не предназначенную для этого фару, это самое ослепление и происходит..., но тогда что же получается? Те у кого не по ГОСТ-у настроена обычная фара и слепят встречку, тоже попадают под нарушение режима работы ОП и их тоже прав надо лишать?
Бред какой-то, честное слово
Ваши права
Ответить с цитированием