Какой закон вы ждете? Есть статья КОАП 12.5.3 под которую и подогнали нештатный ксенон получив "заключение некоего НИИ" в котором разъясняется, что установка газоразрядных ламп недопустима в фары, разработанные под галоген. Лишать можно УЖЕ сейчас. Как обычно, суды будут на стороне ГИБДД.Сообщение от Balnet
А кто-нибудь читал Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) на основании которого и был написано Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...???
так вот там в конце написано черным по-белому - В заключении необходимо отметить, что все перечисленные проблемы настоящего запроса были разрешены НИИАЭ и АВТОВАЗа в первоначальной редакции стандарта ГОСТ Р 51709-2001, но потом в результате действий разработчика (НИИАТ) по "адаптации" стандарта к "рабочим" условиям исчезли. В результате действующая редакция раздела ГОСТа Р 51709-2001 внешние световые приборы, опасна для использования и требует пересмотра!!!
т.е. согласно ДЕЙСТВУЮЩЕМУ ГОСТУ эксплуатация газоразрядных ламп в фарах предназначенных для ламп накаливания ДОПУСКАЕТСЯ!!! что мы и видим из Положений о допуске.
Кроме того в ГОСТе не прописано понятие "режим работы" световых приборов, НО существуют требования к светораспределению которым должны соответствовать световые приборы. а согласно письму НИИАЭ под режимом работы следует понимать совокупность технчиеских характеристик фар, соотвествующих тому или иному светораспределению!!! т.е. если вы прошли техосмотр, то ваши световые приборы соотвествуют ГОСТ, имеют требуемое светораспределение - т.е. РЕЖИМ РАБОТЫ.
Отсюда следует что замена лампы не приводит автоматически к нарушению режима работы если светораспределение фары соотвествует ГОСТУ!!! вообщем я тут сумбурно все написал - нужно чтобы юристы над этим поработали. просьба всем - у кого есть в знакомых знаменитые юристы - довести до их сведению эту инфу...по мне так какая разница какие лампы у тебя стоят - главное чтобы светило правильно, а это уже вопросы к прохождению техосмотра.
Вот именно, что исходного запроса, на который написано такое "разъяснение" никто не видел, он не опубликован. Ваша логика о ГОСТ и ТО понятна, только гайцов не остановит. Штрафуют же они при наличии тонировки и талона ТО. А "режим работы" это уже предмет судебных прений, к сожалению, и неясно чья сторона победит.
народ. .я вот чего хочу стпросить... немного уйдем от темы про закон - но если сейчас поставить нормальный галоген (вариантов куча цены не такие большие чтобы имень в случае чего гемор) с цветом 4000+ (на 3200 я не соглашусь - один раз проехал с друганом в сивке с родным светом и был в шоке - на своей родной свет стоял ровно 2 часа - дорога от салона до престижа в светлое время суток) как этим баранам доказывать что у меня не ксенон ??? правил и нормативов по проверке нет и не будет, т.е. определять и отбирать права будут "на глаз".
Bandit_r,
вопервых галоген и ксенон поразному включаются!
во вторых гайцы тож не дураки
Кстати, где те самые отметки на фаре С, HC, DC ???
---------- Сообщение добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:47 ----------
Закона нет, есть рекомендательное письмо.
Сам частично связан с безопасностью движения.
ГИБДД пока никаких мер принимать не должно!
[SuperTatarin;]Кстати, где те самые отметки на фаре С, HC, DC ???[COLOR="Silver"]
на стекле фары, ближе к бамперу по центру, тут даже фотку выкладывали
Блин, облазил всю фару, не нашел маркировки. Киньте, плиз, ещё раз фотку.
Вот фотка
Спасиб, но чё то у меня не открывается.
Ну да ладно, там маркировка НС???
Ваши права
Ответить с цитированием