Взорвался двигатель на моем 5D

Страница 24 из 108 ПерваяПервая ... 1422232425263474 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 231 по 240 из 1074
  1. #231
    Участник
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Сергиев Посад
    Сообщений
    170

    По умолчанию

    Привет всем...мда сочувствую.....Думаю что от воды врядли чтобы взорвалось(((.....хотя я мало что в двигах.. понимаю.Могу сказать лиш одно что в россию гонят ваще утопликов они ещё гоняют))))ничего невзрывается


  2. #232
    Член Клуба
    Регистрация
    11.07.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4,968

    По умолчанию

    от гидроудара шатун может погнуть, а оборвать - вряд ли
    обрывает, когда поршень клинит в цилиндре
    интересно было бы посмотреть на оборванный шатун- может там раковина во всю шейку, вот его и оборвало

  3. #233
    Сантехник
    Регистрация
    04.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,892

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Джексон Посмотреть сообщение
    от гидроудара шатун может погнуть, а оборвать - вряд ли
    обрывает, когда поршень клинит в цилиндре
    Бывает. В зависимости от оборотов движка в момент попадания воды, случаев, когда рвет от гидроудара - полно. Если хлебнул на малых оборотах, то иной раз бывает и вовсе без последствий, а если на хорошей скорости влетел в воду, то чего хочешь может быть.
    Вот описание подготовки машины, там же есть и описание последствий гидроудара.
    http://www.land-cruiser.ru/index.php?menuid=3&smenuid=6

  4. #234
    Член Клуба
    Регистрация
    11.07.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4,968

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Needle Посмотреть сообщение
    Бывает. В зависимости от оборотов движка в момент попадания воды, случаев, когда рвет от гидроудара - полно. Если хлебнул на малых оборотах, то иной раз бывает и вовсе без последствий, а если на хорошей скорости влетел в воду, то чего хочешь может быть.
    Вот описание подготовки машины, там же есть и описание последствий гидроудара.
    http://www.land-cruiser.ru/index.php?menuid=3&smenuid=6
    надо еще упомянуть про загнутые клапана

    ---------- Сообщение добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:03 ----------

    да ,я забыл про противовесы на коленчатом валу, действительно, сильно погнутый шатун может и оборвать

  5. #235
    Сантехник
    Регистрация
    04.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,892

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Джексон Посмотреть сообщение
    надо еще упомянуть про загнутые клапана[COLOR="Silver"]
    Кстати, в той же ссылке сказано, как отличить поломку двигателя в результате масляного голодания и гидроудара:
    "Кстати, при разборке двигателя очень легко определить, что явилось причиной поломки шатуна и заклинивания коленчатого вала - гидроудар или масляное голодание. При масляном голодании разрушение шатуна происходит в результате перегрева и "прихватывания" вкладышей коленчатого вала. В этом случае на нижней головке шатуна хорошо видны "цвета побежалости" и задиры. При гидроударе же нижняя головка шатуна остается совершенно нормальной."
    Последний раз редактировалось Needle; 18.12.2010 в 13:47.

  6. #236
    Член Клуба
    Регистрация
    11.07.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4,968

    По умолчанию

    правильно, без масла перегреваются все пары трения, а при гидроударе система смазки работает нормально

  7. #237
    Участник
    Регистрация
    14.12.2010
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    22

    По умолчанию

    http://www.ab-engine.ru/expertise/expertise_fiat.pdf
    -- посмотрите по масляному голоданию заключение экспертизы

  8. #238
    Член клуба №0150
    Регистрация
    27.06.2006
    Адрес
    Москва, РФ
    Сообщений
    9,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Blaid73 Посмотреть сообщение
    http://www.ab-engine.ru/expertise/expertise_fiat.pdf
    -- посмотрите по масляному голоданию заключение экспертизы
    нечего не понял. Кто виноват в том случае?

  9. #239
    just Vanes
    Регистрация
    04.05.2008
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    351

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maxim5555 Посмотреть сообщение
    нечего не понял. Кто виноват в том случае?
    Эксперт пришел к выводу, что при ТО-1 было залито некачественное или отработанное масло.

  10. #240
    Участник
    Регистрация
    14.12.2010
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    22

    По умолчанию

    Автор че не пишешь как дела? новости есть?

Похожие темы

  1. ВНИМАНИЕ!!! Моем дроссель с осторожностью!
    от bielina в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 139
    Последнее сообщение: 24.09.2016, 12:50
  2. Ответов: 196
    Последнее сообщение: 17.11.2007, 01:27
  3. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 31.10.2007, 01:22
  4. Отзыв о моем эгомобиле (Civic 5D)
    от egoistmsk в разделе Отзывы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.10.2007, 11:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •