Вас суд спросит: Для чего вы отдали свой автомобиль на СТО?? Вы всегда присутствуете на СТО во время диагностики? Это была простая диагностика, и ваше присутствие было не обязательно! А умысел СТО надо доказать.
Вас суд спросит: Для чего вы отдали свой автомобиль на СТО?? Вы всегда присутствуете на СТО во время диагностики? Это была простая диагностика, и ваше присутствие было не обязательно! А умысел СТО надо доказать.
Разборка самого двигателя - это не простая диагностика, это не свечи с фильтрами посмотреть и коды ошибок считать.. да еще и учитывая спорность ситуации и вероятность возникновения попыток скрыть дефекты возникшие в следствии неправильно проведенного ТО или прочих ошибок.. спорно что суд займет такую позицию.. с моей обывательской точки зрения, прежде чем проводить такие работы необходимо в любом случае согласовывать их выполнение с клиентом. Если в заказ-наряде написано - "Диагностика двигателя. Не заводится." Это не дает право его разбирать, а лишь проверить свечи, подачу бенза, коды, чего еще там.. после чего связаться с покупателем, сообщить что диагностика ниче не показала, требуется разбор двигателя.. и согласовать план дальнейших действий.Сообщение от sertkiselev
ИМХО
AVB, мы с вами не знаем какие точно документы подписал ukas при сдаче авто на СТО. И тем более, что должны делать сервисмены в таких ситуациях. Скорее всего, существуют инструкции или правила. В каких случаях они должны требовать вашего присутствия и что является диагностикой, мы можем только гадать! Если бы я был на их месте, то я бы сказал так: Для того чтобы выяснить из-за чего произошел разрыв блока, мы провели диагностику с частичным разбором двигателя.
Да, согласна. По логике так и есть, нельзя такие решения принимать без согласия владельца. Если утверждать как они "мы производители-вы обратились с просьбой чинить-мы пытались, а как вы хотели чтобы мы нашли причину и поэтому мы так сделали?!". Получается они как прозводители так и считают себя хозяевами автомобиля, могут забрать его и делать все что хотят. Чего ожидать? В один прекрасный день нам сообщат "вы хотели ремонт? машина уже в Японии и будет там 1 год на ремонте". Можно нас не спрашивать ведь, а зачем? Они решили, они сказали, они сделали. И не важно, что мы вправе принимать решения.
Вы не с той стороны подходите. Вы рассматриваете этот вопрос не с правовой, а с этической точки зрения - должны были уведомить, не правильно и т.д. Но в суде с такими претензиями делать нечего, там надо заявлять конкретные требования и подкреплять их аргументацией.
Движок разобрали без вашего ведома? Плохо, но как это вам повредило? Никак. Денег не взяли, ничего дополнительного не просили, проводили диагностику.
Но машина как не ехала, так и не едет, а вы просили провести диагностику и обозначить причины, чтобы в дальнейшем провести гарантийный ремонт. Поэтому намного правильнее выглядит позиция другая: машину отдали на гарантийную диагностику, движок разобрали, значит приступили к гарантийному ремонту, но в итоге его не выполнили. Вот это уже более обоснованная претензия - не выполнен гарантийный ремонт и ваши претензии косвенно подтверждают действия дилера.
В исковом заявлении можно использовать факт разборки движка, как косвенное подтверждение того, что дилер первоначально приступил к гарантийному ремонту, но впоследствии стал отказываться от своих обязательств.
Мы живем в таком государстве, такие у нас законы. Законы, которые никто не хочет соблюдать. У них есть желание избавится от этого автомобиля. Не хотят они на себя брать расходы!! Они хотят быть плохими и злыми. Глядишь, народ испугается и перестанет качать свои права.
---------- Сообщение добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:32 ----------
Needle, очень правильно написал!!!"Поэтому намного правильнее выглядит позиция другая: машину отдали на гарантийную диагностику, движок разобрали, значит приступили к гарантийному ремонту, но в итоге его не выполнили. Вот это уже более обоснованная претензия - не выполнен гарантийный ремонт и ваши претензии косвенно подтверждают действия дилера. "
sertkiselev, Needle, Все правильно, но "для примера": при сдаче машины на диагностику подобную, без гарантии и там дырок в двигателе, а просто тупо "не заводится".. согласуется объем работ, и если сервис не имеет согласия клиента на проведение разборки двигателя, а она произведена то клиент имеет полное право ее не оплачивать! и никаким законом его к этому не принудить.. ответ прост "а я просил это делать? Нет? Свободны".. Тоже самое инициативный "сход-развал" при диагностике ходовой тоже всегда будет бисплатным.. и т.п. не может не быть в сервисе регламента запрещающего выполнять работы без согласия заказчика, а сдесь это на лицо!
Вот этому плюсую..
Needle, очень правильно написал!!!
К этому мы пришли позже, когда вникли в проблему и осознали всю серьезность дела. Я говорю, что изначально в голове не укладывалось как такое могло случиться. Сейчас мифы рассеиваются, туман пропадает и осознаешь что стоишь на земле, на этой грешной земле)))
Сейчас ситуацию рассматриваем более трезво, без эмоций. Законы-то у нас четкие, а вот трактовать их можно весьма неоднозначно.
А они денег не требуют, так что предъявить претензию просто по факту разборки движка не получится. Ну разобрали, ну и что? Денег они не просят, все бесплатно, что вам не нравится? Неправильно, конечно, не уведомили заказчика, но это мелкое нарушение и ничего с этого не получишь, тем более, что у людей стоит вообще другая задача - отремонтировать машину. От этой печки и надо плясать, все факты подбирать так, чтобы они свидетельствовали о том, что дилер отказывается от гарантийного ремонта, а не просто жаловаться на них, что они плохие дядки в спецовках.
Сейчас они на вас нападают, а вы ждете и обороняетесь. Надо чтобы они оборонялись. Начинайте бомбить их! Покажите им свои серьезные намерения и не на словах, а в действии.
Ваши права
