Семерочка

Страница 10 из 14 ПерваяПервая ... 89101112 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 100 из 136
  1. #91
    Участник
    Регистрация
    12.10.2007
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    59

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Apple_Shampoo Посмотреть сообщение
    имхо, тазо-спойлер на помойку)))
    нужны пороги и задний обвес для полной комплектности и диски хорошие побольше радиусом и будет харашо))

    Спойлер на любителя... но тут решать автору конечно. А порогов не хватает. Мне пришел стоковый спойлер без допстопа (больше всего понравился). А вот с порогами беда. Пришли короче на 15 см. Обещают к концу апреля исправить ошибочку.


  2. #92
    Разработчик сайтов
    Регистрация
    06.11.2008
    Адрес
    г.Троицк М.О.
    Сообщений
    627

    По умолчанию

    Каждому своЁ. И нравится это "хонда 7" или нет только ему решать!!! - так вообще зачетно. молодец. что решился переделать бампер... т.к. мне тоже попался бампер от 7 civic рестайл - думал тоже заморочиться переделать под свой, но силы воли не хватило, а бампер зачетный... Одним словом МОЛОДЕЦ и спасибо за отчет. Если не против я его добавлю в свою копилку http://civic.romiro.ru/

  3. #93
    Автор темы
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    4,481

    По умолчанию

    Дошли руки до переделки впуска:
    Раньше был "0",от него труба прямо в заслонку дросселя(примерно так):

    Хотелось получить расширительную сферу,и обезопаситься от термоудара в дождь.Подумав немного ,решил в кач-ве увеличения подачи воздуха использовать штатный короб фильтра(снимаем крышку,моем,чистим-облегчением служит ,то что не надо перетыкивать темп.датчик и шланг картерных газов):


    Поколдовав с трубой лобзиком,заводим трубу в короб(здесь она со второй частью):

    Делаем крепление для второй части(вставляется в штатное отверстие для воздушного резонатора):

    Аккум снят,помещаем фильтр вниз на крепление:

    Когда идет дождь и есть большие лужи,ставим штатный фильтр(что б не получить термоудар):

    А так все выглядит в штате:


    Изменение индукционного звука на холостых-минимально!!!На повышенных приятно урчит...Прирост "кабыл"очень ощутим,особенно в диапазоне 130-180км/ч.

  4. #94
    Старожил
    Регистрация
    23.03.2008
    Адрес
    msk сити
    Сообщений
    586

    По умолчанию

    congradulations! в воскресенье тоже ништячки поставлю

  5. #95
    Член Клуба
    Регистрация
    15.10.2008
    Адрес
    орёл
    Сообщений
    9,037

    По умолчанию

    ого... давай колись, что за фильтр, что за трубы и во сколько это дело встало
    а то если это действительно даёт ощутимый прирост, то я мб и себе такое замучу

  6. #96
    Участник
    Регистрация
    24.01.2008
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    214

    По умолчанию

    Что за термоудар???

  7. #97
    Член Клуба
    Регистрация
    15.10.2008
    Адрес
    орёл
    Сообщений
    9,037

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BooM Посмотреть сообщение
    Что за термоудар???
    я думаю он имел в виду гидроудар))

  8. #98
    Участник
    Регистрация
    24.01.2008
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    214

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SanToS Посмотреть сообщение
    я думаю он имел в виду гидроудар))
    Какой гидроудар может быть во впускном коллекторе? Там же воздух.

  9. #99
    Член Клуба
    Регистрация
    15.10.2008
    Адрес
    орёл
    Сообщений
    9,037

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BooM Посмотреть сообщение
    Какой гидроудар может быть во впускном коллекторе? Там же воздух.
    у него фильтр внизу. соответственно если прокатицо по хорошей луже, то водичка может попасть впускной коллектор. а оттуда в двигатель.
    з.ы. сори за оффтоп. тема впуска до сих пор интересует

  10. #100
    Участник
    Регистрация
    24.01.2008
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    214

    По умолчанию

    А разве штатный фильтр воду зедерживает? Он же не непромокаемый.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •